Всім привіт!
Почну з того, що з приходом похолодання машина почала поганозапускатися. Я спеціально зняв відео, щоб довго не пояснювати.
Як видно, запуск з ранку на холодну відбувається туго.Перша думка —свічки.
Якщо ви стежите за моїм БП, то пам'ятайте, що зовсім недавно яставив Denso IK22.
У минулому пості я не писав про те, що одна зі свічок замовлена врідних краях, а дарма.
Дома у мене лежав запасний комплект нових свічок.Починаю ритися, знаходжу тільки 5 свічок.Де 6 поділася, я так і не зрозумів.Ну, думаю, бог з нею, замовлю 1 свічку в Україні.
Так і зробив, замовив з Києва Свічка приїхала через день, навигляд\смак\колір\запах ні чим не відрізнялася від тих свічок, якіприїхали зі США. В другий циліндр.З моменту заміни пройшло небільше тижня. > Зліва — українська
Дело — США
На фото можна помітити, що українська Денсо пожовкла.
Я був впевнений на 101%, що переміг проблему, але наступного ранкупоказало, що ні. Машина запустилася краще, ще помітив, що колигазуєш, тобто провал у районі 1500 оборотів. Мотор якзахлинається:Для чистоти експерименту я замовив свічки NGK BCPR6ES, установка яких теж не дала ніякого результату.
По дорозі ще замінив витратомір повітря . Теж ніякогорезультату.
Як видно з назви посту, ця проблема притаманна лише бензину. Нагазі все працює добре, немає жодних провалів.
Почав грішити на паливний насос. Так як JZ великий мотор, то простотак підібратися до паливної рейки не вийде, відповідно замірятитисняву палива теж.
Вирішили підійти до питання радикально і замінити насос.> torque78 через те, що дав поганяти насос. Як ви вже зрозуміли, жодного результату це не принесло.
Які є міркування з цього приводу:
1)Форсунки чистити\міняти
2)Дросельна заслінка? (хоча на газі все ок)
3)РДТ, як його перевірити — хз
Можливо, хтось стикався з подібною проблемою . Буду радий будь-якимкоментарям.
За репости окреме спасибі! :)
Коментарі20
Датчик детонації призначений запобігати детонаційним вибухам, подаючи дані про блок управління, що відбувається. ЕБУ коригує кут запалення (роблячи його пізніше), що і сприяє поганому запуску на холодну і при переході на ГБО вирівнюється. Детонація м...
Подивися датчики дитонації.
Сань спробуй компресію заміряти, зараз клієнт приїжджав у нього в одному циліндрі компресія 3 очки, розкрили а там клапана шматочка немає, працював чітко, але туго заводився і іноді заливало
Так таке лихо тільки на бензі. Як тільки газ, відразу все ок
Ну я про газ мало що знаю) і не знаю які умови йому вигідніші для згоряння в циліндрі)Для бензину допустимо сам знаєш, мало повітря-заливає, багато повітря-здуває і потім заливає) газ не знаю як впливає на свічки за таких самих умов)
Схоже на електрику. Скидаєш клему, ставиш і якийсь час все ок. Поміряю компресію в будь-якому випадку.
Треба тобі дросель з датчиками запасний)) щоб завжди були запасні під рукою)
а свічки в однаковому нагарі?
Так, всі свічки однакові
Коричневий колір? Якщо так, то можеш відкопатися від інжекторів
Пізно, машина вже на СТО, чистять.
зайвим не буде;)
А взагалі, краще приїдь до нас на сервіс розберемося!)
Який пробіг у редуктора? І який редуктор стоїть?
Редуктор тисяч 50 проїхав
Скинь фото редуктора.
Ще, якщо варто гбо можна в програмі подивитися час упорскування бензинових форсунок, ллють вони чи ні. Може редуктор стравлювати газ у впускний колектор такий ефект теж буде.
Дросель давно мив?
Не мив взагалі
Рекомендую помити. Я мив нещодавно, мені допомогло тепер заводиться з підлоги тику!)