#18. Модернізація повним ходом.

З приходом холодів я таки вирішив остаточно і безповоротновиправити проблему довгих прогрівів мотора, його недогріву іперегріву, якщо буксуєш.
Все це можна вбити одним зайцем.
Тьху ти.

У зв'язку з планами щодо їх встановлення вирішив поїхати затаритисятрохи в магазин.
Шукав я патрубки під 2 датчики температури, щоб задіяти коженвентилятор від окремого датчика з різною температуроювключення.Шукав на місцевому ринку "мотор", знайшов одиналюмінієвий патрубок за ціною в 180 грн (420 рублів).Я чесно кажучиофігел від ціни і послав всіх куди подалі.

Насилу знайшов в інтернеті ці патрубки у продажу за ціною.УВАГА! 40грн одна штука.(93 рубля).
Того ж дня замовив.
На наклейці номер деталі є, вибачаюся, що не перевернуто фото
Відповідно до патрубків прикупив датчики.
2 шт. Лузаровських. Один від класики на температуру 92\87 та другийзубильний 99\94.
Дома вже вкрутив датчики в патрубки, з алюм. Шайбою рідною і нагерметик. Також купив термостат. Так як мій не закривається імашина від цього ще довше прогрівається.
Зварив його, цей виявляється теж не повністю закривається. Попадос, завтра поїду змінювати.
Так як були проблеми із запуском мотора, підвищена витрата палива, шумна робота мотора, але карбюратор був віддефектований, почищений, замінені заслінки та форсунки, відрегульований, відрегульованийУОЗ, недостатня (за жопними відчуттями) тяга і потужність мотора, то я вирішив, що виною всьому свічки та ВВ проводи і кинув їх підзаміну. Prima силікон.

Свої свічки затупив сфотографувати, дійшло вже як вкрутив)
Так само і дроти не сфотографував
Ось тут почалася веселість…
>

1. Я забув, що у мене немає ключа для свічок і я його не купив.
2. Свічки запалювання у мене виявилися якісь дивні) Під 16 мм іякісь тонкі, маленькі.
3. Ключа природно під ці свічки не було. Якщо з ключем я вирішивпитання просто запитавши у сусідів, то зі свічками все виявилосянабагато цікавіше. Викручував я старі свічки звичайним ріжковимключем на 16мм. Взявши до рук нову і стару свічку, у мене склалосявраження, що старі в мене були зняті з якогось моторолера)))

Зліва стара, справа ж нова. Різницю видно.

Нові свічки закручував уже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С "с
"с
"викручував я старі свічки звичайним ріжковим ключем на 16мм.Взявши до рук нову і стару свічку, у мене склалося враження, щостарі у мене були зняті з якогось моторолера)))

Зліва стара, справа ж нова. Різницю видно.

Нові свічки закручував уже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С "викручував я старісвічки звичайним ріжковим ключем на 16мм. Взявши до рук нову істару свічку, у мене склалося враження, що старі у мене були знятіз якогось моторолера)))

Зліва стара, справа ж нова. Різницю видно.

Нові свічки закручував уже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С "с
"с
"у мене склалося враження, що старі у мене були зняті з якогосьмоторолера)))

Зліва стара, справа ж нова. Різницю видно.

Нові свічки закручував уже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С "у мене склалосявраження, що старі у мене були зняті з якогось моторолера)))

Зліва стара, справа ж нова. Різницю видно.

Нові свічки закручував уже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С"
Нові свічки закручував вже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С"
Нові свічки закручував вже ключем сусідським)
Провід підключив без проблем. Пробний запуск…
І я задоволений собою) Мотор запустився на холодну безпідсмоктування. Раніш такого не було. Навіть влітку.
Так, судячи з нагару на свічках, потрібно відрегулювати суміш, оскільки вона перезбагачена.
Помітив, що звук мотора став тихішим, рівнішим. Запах вихлопу ставне таким їдким.
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С"
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С"
Залишився звук ланцюга, який потрібно підтягнути. Сподіваюся, щопідтягнути) Хоча є враження, що в моторі відсутній заспокоювачланцюга… Дивитимемося ланцюг — побачимо. Залишилося точновідбудувати ХХ. Оксамитовий чорний нагар. Що вказує або нанеправильно виставлений УОЗ, що не так, бо виставляли постробоскопу, або на збагачену суміш, що швидше за все так і є.Цікаві свічки. Так, вони автомобільні, але явно не для ниви. Як длясмарта, мати їх… У ниві все має бути масивним)

До купи купив ще нові двірники, бо старих, які коштували 30 грн запару, вистачило на півроку.
> Взяв 43 см ALCA графіт. Труть чітко, прилягають до скла тежчітко. Нічого ніде не зачіпає, всі шикарно дістають. На фото недуже видно, бо на склі лід та двірники виставлені неправильно.Після виправив. Ось так і живемо. На даний момент чекаю замовленіздвоєні вентилі і думаю найближчим часом їх встановлю. Передвентиляторами обов'язково встановлюватиметься дрібна металевасітка, щоб у брід або сніг вентилятори не забивалися та не клинили.Підключатимуться вентилятори через діод, реле та кнопку на 3положення (вкл. Примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.).Управління по масі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 100 Амперний генераторповинен це витягнути. Планую ще блок запобіжників замінити наволговський під прапорцеві попереди. Чекаємо)
На зв'язку!
Ось так закупився в магазині. Найприкріше - оплатив кнопкувключення вентиляторів і забув її забрати :С "бо на склі лід тадвірники виставлені неправильно. Після виправив. Ось так і живемо.На даний момент чекаю замовлені здвоєні вентилі і думаю найближчимчасом їх встановлю. Перед вентиляторами обов'язкововстановлюватиметься дрібна металева сітка, щоб у брід або снігвентилятори не забивалися та не клинили. Підключатимутьсявентилятори через діод, реле та кнопку на 3 положення (вкл.примусово, Автомат режим через 2 датчики та Вимк.). Управління помасі.
Потрібно подумати про індикацію включення вентилів. Ну і холостийхід підлаштовувати під включені два вентилятори, щоб не булосильної просідання обертів і напруги. Мій 10...