Заміна задніх сайлетблоків передніх важелів.спейс старий.

Для заміни знадобиться головка на "16" хороший комір або тріскачка, молоток болгарка (як пощастить), і викрутка. Особисто я думав щопоміняти їх діл на 5 хв., тому навіть не шукав інформацію про їхнюзаміну, але за 13 років вони так прикріпили до пальця важеля, що неякийсь молоток не допоміг їх збити.
Номер сайлента.
Ось наш новий сайлентблок, дуже пристойної якості, більше того, яз рідною відзнакою не знайшов, мені навіть здалося, що стояли саметакі сайленти.
Навіщо це віконце в сайленті? p>
Отже:трохи піддомкрачуємо авто і знімаємо скобу, у мене вонавідкрутилася без проблем, після того як я зрозумів що руками, та ймолотком сайлентблок мені незняти, беремо ніж і робимо два надрізигуми до втулки.
< /p>
Лезо ножа якщо змащувати миючим то ріже як масло.
Далі викруткою і молотком зрубуємо гуму по втулці сайлента, щобвтулку було видно.
Тепер коли видно втулку, можна брати болгарку, і робити поздовжнійрозріз, ДУЖЕ АКУРАТНО! Не зачепити палець важеля, під втулкою є щетоненький шар гуми. Знятий сайлентблок, з важеля. Не рекомендую цюгуму різати відразу болгаркою, так як вона стає від нагріваннярідкої, і летять не тирса, а бризки! мабуть каучуку не пошкодували.Змащуємо палець важеля рідким милом, і насаджуємо новийсайлентблок, не забуваємо що лівий від правого відрізняються! Змащуємо болти і повертаємо їх зі знижкою на місце.

Знімаємо машину з домкрата та обіймаємо болти.

Так виглядає вже встановлений вузол.

Нічого складного немає, змінював. Сам уперше, але яма потрібна! Першу сторону міняв довго поки зрозумів як зняти сайлентблоки безшкоди для важеля, а на другу пішло хвилин 30 не більше.