Стисло що було зроблено:
1. Розібрані фари повністю до гвинтика, відбивач відокремлений відлінзи — 600грн
Лінзи з відбивачем з'єднані заклепками.
(цю процедуру робив не сам, контакти хлопців які допомагали можудати в особу) >
Вигляд без скла
Лінза стандарт
2. Відбивачі віддані на відновлення вакуумної металізацією м.Харків — 400грн<
Фото на жаль не зробив, є після.На ринку багато пропозицій на цюпослугу, по Києву пропонують від 1000грн за шт, але як з'ясувалосявсі організації все одно відправляють на Харків.
(цю процедуру робив не сам, контакти можу дати в особи)
Відновлені відбивачі
3. Полірування та покриття лаком скла. — 600 грн
Тут історія та ж практично, в основному контори по Києву за цюпослугу беруть від 800грн за 1-ну фару, але знайшла людину, якадосить якісно зробила цю процедуру дешевше.
/>
(цю процедуру робив не сам, контакти можу дати в особу)
ДО:
Стан скла до полірування
>
ПІСЛЯ:
Після полірування та покриття лаком
4. Купівля Лід ламп H1 — 1000грн
Були встановлені — CYCLONE type 19 H1 5000K, 5000Lm.
+ Дуже потужні, імхо порівняємо з ксеноном, біполярні.
— Довгий корпус необхідна установка альтернативних кришок, охолодження у вигляді вентилятора. Особисто для мене мінус утому, що фактично при заявленій температурі світіння в 5К, зафактом виглядає як попсовий 6К… Забираю свої слова назад, порівняно поряд з 6К виглядають як біліші :)
< /p> 6к і 5к
5. Покупка малопотужних ламп Н3 для ДХО. — 200грн
Підключив їх паралельно до габаритів, планувалося як ДХО, але черезоч. Слабкого світла, не годиться як ДХО. Пізніше як з'ясувалосятрохи коряво зроблені самі лампи, які замкнули, в результатіпоставив стандартні лампи. Зараз замовив під H3 трохи іншого типу, чекаю, коли приїдуть. H3 6к.Купівля термогерметика та гумовихкришок. — 300 грн
Герметик для скла та фар CYCLON V2 — Розмір:9, 5мм X 4, 57м взяв іззапасом, залишилося близько 2-х метрів. Підійшов нормально, алеімхо можна брати вже 7, 5-8мм товщиною. На 3-3, 5мм, з натугоювстановив, краще ніж нічого :)
7. Складання та встановлення фар. — 600грн
Цією процедурою займалися ті ж хлопці, що й розбирали їх :)
ПІДСУМОК< br/>
У підсумкову вартість включено ціни на доставку, т.К. У столицізнайти що-небудь за адекватною ціною або наявністю іноді просто неможливо. > Досить вузьке світло якщо порівнювати з нормальнимибіл-лід лінзами і ксеноном, мабуть особливість конструкції самоїлінзи/відбивача.
Загалом яскравіше галогену і краще того стану в якому вони були, доречі колишній власник не парився навіть наявністю кришок на цихфарах…
Далі в міру експлуатації буду доповнювати відгук.
Коментарі20
Як варіант зняти шторку туманки та використовувати виключно як ДХО.2. Потрібно було прибрати галку галогену, зліпити буде.
1. Щодо ДХО була така ідея, але зняття цієї шторки був оч геморний процес, треба повністю відокремлювати лінзу від відбивача, щоб витягнути шторку, думав над цим, в результаті вирішив залишити так, якщо в майбутньому підключу туманки. . Це питання в ...
Штатні птф? Шторка тримається на одному гвинтику. Але птф самі по собі потрібні, перед носом машини без них не видно. А дхо можна в поворотник
Так, але там треба було повністю відокремлювати лінзу від відбивача щоб дістати цю шторку. Та й так планую надалі підключити птф в блоці, а для ДХО мені подобається ідея із заглушками в бампері, бачив тут у когось подібне, виглядає добре і оч.
Фоткати треба на трасі в темряві як мінімум, бо в місті все світить нормально. По фото нічого незрозуміло. Сніг творить дива. І ти хоча б галку прибрав. У місті на поворотах і маневрах зліпити будеш. п****. Вже дофіга людей таких стало. стг. Але в ре...
Так розумію, щодо снігу згоден, шкода не залишилося фото світла ДО, хоча там і фоткати не було чого) Ментам на все пофіг, вони самі так їздять або з однією фарою ...
Права опущена, світло ще не регулювалося, але дякую за інформацію. І як я розумію я за фактом перша людина яка зробила це і тепер спробує описати тут, ну а там кожен вирішить треба воно йому чи ні.
Поїздиш - зрозумієш ...)))
Все пізнається в порівнянні. А так ціна нормальних лід модулів та їх встановлення явно вище за вказаний бюджет.
Економити на безпеці вночі - безглуздо і небезпечно.
Ось тому це було і зроблено, але немає межі досконалості, можна було поставити по білед модулю в кожне кільце. Звичайно штатні гологенки в штатних модулях це безпека не який-небудь там сраний лід )
Поговори з GodKIM . Може він тобі зрозуміліше пояснить про твої ілюзії .
З цим хамлом у нас діалогу не скластися. Ось поясни чого ти прийшов сюди, озвучувати очевидні речі? Або побачив новий бортовик треба прибігти і насрати в коментах? Перед покупкою авто довго читав бортовики драйву і ти реально примелькався майже в кож...
Тобі говорять очевидні речі, які ти напевно не бачиш ( поки що ), а ти у відповідь переводиш стрілки на особистості. Я - про світло, а ти - про мене. Ну і хто тут з нас хамло яке срєт не по темі ?Любіш коли все що ти робиш в коментах тільки хвалять ?...
1. Начебто мета бортовика поділитися особистим досвідом, далі кожен сам вирішує треба воно йому чи ні, ще раз повторюся ніде не знайшов звіту даного варіанту який проробив сам.2. Щодо очевидних речей я в курсі, зайвий раз їх читати в кожному посту на...
Та безпека в ковчиках, ні хера не видно
Де я сказав що мене пре від 6к? Підбирав лампи як 5к, але за фактом розумію що у разі китаю треба шукати 4200-4800.
Та все одно що там вказано на коробці-5К, 6К, або 4800. Все це китайське гівно, і цифри у них взяті зі стелі. І світять коряво, і світло біло-блакитний попсовий з яким у дощ вже німеру не видно.
По будь-якому, led-лампи в рідній галогеновій лінзі - це говно повне. Якщо сильно пріть від діодів і попсового 6К то треба ставити bi-led-модулі - ці хоч світять правильно.
Говно повне - це вигорілі металеві відбивачі, яким не допомагає навіть колгоспний ксенон на 100500 Люмен ... Говно повне - це жовті матові стекла. і не від псевдоближнього, який тьмяніший габарит.До речі лякалки про гости, сміття ітд теж не цікаві.