Початок:https://megadriver.org/p471596-zamina-remkomplektu-reduktora-zamina-forsunok-datcika-gazu-gbo
1. Установка перехідника на датчик газу.
Після установки форсунок Вальтек, датчик газу висів нашлангу+хомут, замовив у нового налаштувача перехідник для нього, воригіналі з форсунками brc, він встановлений на рейці з ними.
2. Перенастроювання мозку ГБО.
Далі після заміни форсунок, ремкомплекту редуктора, заміни фільтрівзробили Повне переналаштування газових мізків Тут же з'ясувалося, що раніше замінений датчик тиску і температури газу виявивсяробітником... Ось такі фахівці, вперше зробили мені йогодіагностику. Нормальний, корекція в районі +/-5%, на газ переходитьнормально, хочу з'ясувати витрати на газ.
Коментарі14
На бензі теж саме, довгострокова корекція у плюсі. У тебе прошита під євро2?
Ну тоді над копати глибше ... Шукати підсмоктування по всіх щілинах, можна навіть заплатити за дим ... Немає в мене без перепрошивки машина мені так здається (я не перший господар), обидві лямбди читаються і показання змінюються.
Друга лямбда стоїть через обманку?
Ні, обидві робочі оригінал.
Спочатку подивіться що у вас на бензині, якщо там все ок, колупайте газову.
У мене масляки ваще нема ...
А зараз що? Чому довгострокова в плюсі була?
Було кілька причин 1. Корова настройка БРС мізків, що було виправлено. 2. Поганий тиск на редукторі, заміна ремкомплекта.
Ну як витрата?
Місто залежно від пробок 8.5-11.5 л/100км реальне, не по БК. Траса хз не катався.
У мене зараз йде підсмоктування повітря через клапан ЄГР і трохи через вісь заслінки ... Звідси і довгострокова в плюсі.
Ну у мене +/-5 була на газу, на неодружених 0 начебто. На бензі взагалі чітко 0 був. У мене підсмоктування було через газову маслянку, гбо ставили в польщі хз в якому році ... Там все по книжці ) так ось тріснув цей шланг і через нього підсмоктування...
А можна докладніше, що за перехідник на датчик газу? Для чого? І що за переналаштування мозку гбо? Як результат?
Так, оновив запис.