Різне

Всім привіт.
Часу було небагато, але з останнього посту були зроблені різніречі.
По-перше, добрав салон. Зняті із запору на металобрухті, янамагався вирівняти, мочив їх, потім сушив під ящиками — результатунемає... Все одно повело обидві в результаті, але менше, ніж булодо цього. Приклеїв ущільнювач правих дверей нормально.Замок тамзачиняється відмінно, від поштовху дверей.На водійські двері купивзамок і відповідь, бо мій замок працював якось не так, неможливобуло його заблокувати і тяга відкриття внутрішня випирала. На ній євм'ятини, значить були удари, і вона трохи бовтається вгору. Таксамо на ній немає ущільнювача. Мабуть, через це.
Ключ був зроблений майстром під мою личинку.Нову погану якістькупувати не довелося.Боригам 300 грн за бу теж платити недовелося.
Була прочистена центрифуга, бруду там було дуже багато. Мабуть, завесь пробіг її ніхто не чистив. Замінив олію. Замінено реміньгенератора. Розміри, кому треба, 8.5x8x1018, підходить від ГАЗ 21, 24. На ринку за ремінь на запорожець хотіли 100 грн, а в сусіднійточці за ремінь на волгу 85. Гнуть ціни вони, звісно. Користуютьсятим, що на все місто запчастини на запорожець тільки купити можна.Я то в інтернеті замовлю, але все ж таки можуть. Дід розповідав, якподушки на двигун у них 3 рази міняв, бо лопалися. У результатіпослав їх і купив начебто від волги, не пам'ятаю, але ще йдешевше.
Виставив неодружений хід. Спробував гаражем у зад-перед, їде, заднявстромляється, старих проблем немає. Виїжджати не ризикнув, бо всев льоду, а передня лисая гума, в задній не впевнений. І так, булазамінена задня гума та колеса збалансовані. Пробив десь балансуютьколеса на запорожець і просто туди їх відвіз, ще залишилися місця унас, де є перехідники під диск зазовський. Гуму поставив РосаваФ-328, 165/80.
Ось вона
<
Хотел купити таку нову, ціна ~750 грн, але раптово знайшов у себе вмісті у продажу пару за 800 бу, але майже нова. Чоловік на москвичісезон відкотив, торішня гума. Думаю, вигідно вийшло. Гума начебтогрязьова і за відгуками гребе добре, як сніжинка. Тепер на передхочу зимову чи всесезонку якусь 165/70 або 155/70 поставити івсе.
Знову поліз у грубку. Виявилося, шланг від трубки з бака добензонасоса був або забитий, або розбух, але бензин не пропускав.Замінив – пішов бензин. Але пішов він у багажник. Тому що грубка нерозпалюється все одно і бензин пішов у відстійник, ну туди, звідкивін зливається на землю. І там було забито вже залізну трубку.Пробити нічим не вдалося. Так як трубка була забита, весьвідстійник набрався повним і бензин через краї повалив у багажник.Тепер дивитимуся чому бензин не хоче горіти, а весь йде. Свічкагаряча. Викрутив гвинт із карбюратора, якщо його так можна назвати, то звідти бензин теж йде. Пізніше розбиратиму і дивитися що можебути.
Але й неприємні новини теж є. Потік ГТЦ у місці заходу шток. Требабуло його одразу викинути і поставити вазовський, а я залишив на "може прокотити". Мабуть, почалися морози і якась манжета тріснула.Поки чіпати не буду, але потім з ніякими ремкоплектами не гратиму, поставлю від жигулів з перереходниками і забуду. Гальма нікуди непропали, рідина наче з бачків не пішла сильно, але долив. Алеїздити в майбутньому з течією ГТЦ не річ.
Так само був у ямі і помітив, що потіють пробки зливу олії коробки.Докрутив їх ще трохи. Також зауважив, що потіють обидві півосі. Поідеї масло в коробці стоїть на рівні нижче сальників і витікатиможе тільки при підвищенні рівня. Але рівень я не знаю... Тому щопробка затоки у мене не відкручується, ключ гнеться і все. Істукав, і вдих бризкав пам'ятаю, не допомогло тоді. Тому я тодіпросто залив через датчки заднього ходу 1, 5 літра + ще грам 50-100, щоб напевно. Може, зараз ці зайві грами і вийшли, але треба точноперевірити та відкрутити пробку затоки. У майбутньому вона такожбуде потрібна, якщо доведеться долити масло, а не змінити йогоповністю. Може, візьму ключ з металу сильніше, або приварю його допробки і зірву її таким чином. " Тому я тоді просто залив черездатчки заднього ходу 1, 5 літра + ще грам 50-100, щоб напевно. Може, зараз ці зайві грами і вийшли, але треба точно перевірити тавідкрутити пробку затоки. У майбутньому вона також буде потрібна, якщо доведеться долити масло, а не змінити його повністю. Може, візьму ключ з металу сильніше, або приварю його до пробки і зірвуїї таким чином. " Тому я тоді просто залив через датчки задньогоходу 1, 5 літра + ще грам 50-100, щоб напевно. Може, зараз ці зайвіграми і вийшли, але треба точно перевірити та відкрутити пробкузатоки. У майбутньому вона також буде потрібна, якщо доведетьсядолити масло, а не змінити його повністю. Може, візьму ключ зметалу сильніше, або приварю його до пробки і зірву її таким чином.