Оновлений вигляд. Нове ім'я. Питання ЦПГ

Всім привіт.
Нарешті закінчив мучити зовнішню запорожця. Тепер він виглядаєтак

Не варто цю роботу сприймати як відмінну, тому що фарбування було збалончиків, практично без шпаклі.Де була іржа — зачищав іґрунтував. Шар робити, але їх з боку майже не видно... При покупція взагалі машину фарбувати не збирався і нічого шпаклювати тимбільше, а потім загорівся все вивести рівненько. Не тепризначення... От тягну я в лісі в березу зараз і далі собі поїду, а так я б боявся подряпати машину десь, переживав би, згадуючи, якмісяць у гаражі вишпаклював її. Відповідає змісту існування цьогоавто)
На даний момент по зовнішню залишилися дрібниці, типу прикрутитидзеркало, молдинг кришки багажника, начорнити ущільнювачі скла.Диски фарбуватиму пізніше. Також незабаром прибудуть наклейки зКитаю.
Як видно, розмальовка зроблена під стару американську поліцейськумашину. Наклейки будуть відповідні. Тепер із спокійною душеюназиваю машину на драйві ЗАЗ 968 SHERIFF. Тепер на дачі в селі будесвій шериф) Так само поставив у багажник матюгальник. Коли купувавповоротні кулаки у чоловіка на ОЛХ, побачив у нього за 150 грн упродажу СГУ і вирішив купити його, за приколом. Кричить воно добредля 40вт, там 3 ментівські сирени та гучномовець. Буду тепер поселі велосипедистів з дороги зганяти і з бабками вітатися) Даліхочу трохи упорядкувати салон - підфарбувати пару місць, приклеїтикилимки на арки (ще їх не знайшов), приклеїти шкіру під заднімсидінням. Ще треба б карб перебрати, думаю, там вісь дросельноїзаслінки розбита, але це вже на дачі. Так само хотів би запитати потемі двигуна. У мене раніше з трубки картерних газів йшов гарнийдимок такий. Сьогодні заводжу — він у два рази став густішим, покимашина на холодну тільки починає схоплювати і карб ще не встигаєвсмоктати картерні гази, з повітряна хріначить, як з кальяну. Якмашина завелася — починає йти дим із щупа, олія начебто там некидає. Але обсяг олії зменшується, тобто її жере. Хоча з вихлопноїтруби з одного боку взагалі ледве помітний дим, з іншого більше, але не сизий. Я так розумію, раніше була проблема з одним змаслознімних кілець, а тепер щось трапилося з ще одним на якомусьіншому циліндрі, коли почало сильніше тиснути ці гази? Що меніпотрібно зробити в першу чергу перед тим, як лізти до поршнів, щобдаремно цього не робити? Тобто які ще варіанти можливі, крімзалягання кілець? Центрифугу чистив. Компресія:6.9, 6.5, 6.9, 7.1