Привіт, друзі. Довілося вчора катнути до Києва-Суми і назад. Так от — йшов Бориспільською 140 +/- 5 км, обороти в районі 4 тис., на автоматі 4 ст., більше не кочегарив. А як ви навалювали на єноті?
1.4, МКПП27.11-28.11 - 40-60км/ч мах, так як сніг і сильний вітер на трасі Єкатеринбург-Перм, і температура -2, 0, +2 ... зазвичай 110-120км/ч - витрата 5, 0-5,2 літра/100 км
Дай бог доїхати, а насолоджуючись ввалювати. Через необережне виглядання дурня з прилеглої або на попутному курсі при дурних перебудовах, така швидкість від легкого ривка керма перетворить водія на консерву. Нах це треба? або своїй дитині, або приско...
ну це було по Бориспільській, видимість хороша, гума теж. Як експеримент. Взагалі-то я прихильник спокійної їзди. Та й Єнот - не гоночне авто, легенький він.
Зазвичай 140-160 на Варшавці з сім'єю можна проїхатися хорошими ділянками, але з посиленою увагою швидко втомлюєшся, тому комфортно в межах правил 110-130
1.4 механіка, по трасі таврида в криму 150-160 по спідометру. Але в місцях де немає шумозахисний екран і гір з'являється бічний вітер і машина починає пливти. Двигуна навіть 1.4 вистачає, але маси, ширини кузова і стійкості не достатньо для таких шви...
Підвіску нижче і жорсткіше. Їздив на пружинах -45, машина була як приклеєна до дороги, в т.ч. в поворотах. З мінусів - шеркал передньою губою обважування. коли сильний вітер.
У мене на 1.4 160 не видає. 150 межа, але вже не комфортно. 130-135 зазвичай по М-4 Дон, правда потім штрафи на тисячі приходять 🤣 з камер, які на хустці на 50 км/год налаштовані, і стоять у придорожньому лісі.
200 по приборці, 1.6 автомат. Але починає плавати, та й гальма не для таких швидкостей.п. С. На єноті є 5 швидкість при цьому бублик блокується і момент на пряму до коліс йде. швидкостей на автоматі, але перемикає на 6. На автоматах часто вказують ли...
1,6 АКПП, тести на відкритому повітрі показали 181, 4км/ч (швидкість за датчиком GPS), спідометр єнота при цьому показував дані близько 197 км/год, інші заїзди показали менш гідні результати 177,8 км/год, 179 ,2км/ч (відповідно до даних GPS) Цей факт...
1.6 МКПП 110-120-комфортно140-150- дуже легко, але шумно і обороти високі.170- впевнено по мотору, але вже не так стійко.195- мій мах, думаю ще б пішов, ділянка закінчився.
У 2010 їздив з дружиною в Москву. Туди і назад 140 ... 190 по спідометру. Саме км 100 до будинку зачепився з hyundai verna ... педаль в підлозі 170 ... 190. Їздив активно, зараз дочка ... пробіг 197000. питання?
Коментарі20
1.4 у мене з МКПП з гірки 177 по навігації) а 1.6 з АКПП до 180 бувало їздив.
Їздив у Дніпро і назад. Трасою Київ-Харків — 170 км/год. Оберти 4 тисячі. Переключилася з газу на бензин. Стремно не було, єнот тримав дорогу ідеально
110-120 км\година моя межа, майже завжди дружина і дитина в машині, тихіше їдеш як кажуть… але йде впевнено.
1.4, МКПП27.11-28.11 - 40-60км/ч мах, так як сніг і сильний вітер на трасі Єкатеринбург-Перм, і температура -2, 0, +2 ... зазвичай 110-120км/ч - витрата 5, 0-5,2 літра/100 км
мій 1,4 168 тримає, більше не тягне, ну якщо тільки з гірки ще +10
Так само їде)
Дай бог доїхати, а насолоджуючись ввалювати. Через необережне виглядання дурня з прилеглої або на попутному курсі при дурних перебудовах, така швидкість від легкого ривка керма перетворить водія на консерву. Нах це треба? або своїй дитині, або приско...
ну це було по Бориспільській, видимість хороша, гума теж. Як експеримент. Взагалі-то я прихильник спокійної їзди. Та й Єнот - не гоночне авто, легенький він.
Зазвичай 140-160 на Варшавці з сім'єю можна проїхатися хорошими ділянками, але з посиленою увагою швидко втомлюєшся, тому комфортно в межах правил 110-130
згоден, бо від 140 вже стрімко
Єнот 1,6 автомат 1600 км за 20 годин, середня швидкість по спідометру 94 км/год)))))
1.4 механіка, по трасі таврида в криму 150-160 по спідометру. Але в місцях де немає шумозахисний екран і гір з'являється бічний вітер і машина починає пливти. Двигуна навіть 1.4 вистачає, але маси, ширини кузова і стійкості не достатньо для таких шви...
Підвіску нижче і жорсткіше. Їздив на пружинах -45, машина була як приклеєна до дороги, в т.ч. в поворотах. З мінусів - шеркал передньою губою обважування. коли сильний вітер.
У мене на 1.4 160 не видає. 150 межа, але вже не комфортно. 130-135 зазвичай по М-4 Дон, правда потім штрафи на тисячі приходять 🤣 з камер, які на хустці на 50 км/год налаштовані, і стоять у придорожньому лісі.
200 по приборці, 1.6 автомат. Але починає плавати, та й гальма не для таких швидкостей.п. С. На єноті є 5 швидкість при цьому бублик блокується і момент на пряму до коліс йде. швидкостей на автоматі, але перемикає на 6. На автоматах часто вказують ли...
1,6 АКПП, тести на відкритому повітрі показали 181, 4км/ч (швидкість за датчиком GPS), спідометр єнота при цьому показував дані близько 197 км/год, інші заїзди показали менш гідні результати 177,8 км/год, 179 ,2км/ч (відповідно до даних GPS) Цей факт...
1.6 МКПП 110-120-комфортно140-150- дуже легко, але шумно і обороти високі.170- впевнено по мотору, але вже не так стійко.195- мій мах, думаю ще б пішов, ділянка закінчився.
У 2010 їздив з дружиною в Москву. Туди і назад 140 ... 190 по спідометру. Саме км 100 до будинку зачепився з hyundai verna ... педаль в підлозі 170 ... 190. Їздив активно, зараз дочка ... пробіг 197000. питання?
просто цікаво, машина ж не спортивна. А так впевнено після 120 їде, і ще просить), правда шумить теж ого як. але це я їхав на шипованій зимі.
Надійний мотор і коробка ... У зв'язці добре працюють.