Поки йде робота по машині, вирішив пофарбувати супорта. Задні зняв, передні не став заморочуватися.
Звіт на фото. Якими стали і якими були.
Задні відмивав рідиною для зняття фарби.Після зачищалисящіткою.Замивались розчинником і далі фарбування акриловою фарбою зпульвіка.
Перідні не стали знімати, по місці зачистив, обклеїв, знежирив іфарбувати.
Фарбування соответвено грунт два шари, фарба в 5 шарів.Фарбабагатошарова.
Схожі записи
Чистимо гараж, залишки Mazda 323. Запчастини шукають нових господарів) Частина 2
Чистимо гараж, залишки Mazda 323. Запчастини шукають нових господарів) Частина 2
6
Чистимо гараж, залишки Mazda 323. Запчастини шукають нових господарів) Частина 3
Чистимо гараж, залишки Mazda 323. Запчастини шукають нових господарів) Частина 3
7
Коментарі18
А супорти від іржі колись раніше очищалися чи бралися нові?
Це мої б/в супорти. Просто оброблені рідиною для зняття фарби. Потім зачищені. Погрунтовані і пофарбовані) звичайно іржа була присутня.
Ясно) Теж драїл) Думав може якийсь супер-нано засіб з видалення іржі використовували) До речі, перед фарбуванням покривав свої супорта цинковим грунтом, тримається навіть на іржі хрін віддереш)
Можна і цинковим, просто видраїв якісно. Не було сенсу брати цинковий ґрунт.
Краще цинковим, довше простоїть) Я ще диски фарбував гальмівні, ґрунтом пройшовся і по робочій поверхні, так тільки десь через 100 км колодки змогли очистити робочу поверхню, тепер скрізь його використовую, правда дорогий сцуко)
Сперечатись не буду. Подивлюся на скільки вистачить моєї фарбування. З урахуванням багатошарового грунту і багатошарової фарби. Якщо що врахую на майбутнє.
Я минулого року теж фарбував багато шарів, не врятувало, повідвалювалося шматками. Цього разу вирішив спробувати з цинком, подивимося після зими)
Ось ось) глянемо. Теж думаю зима все покаже.
Фарбу ти теж я так розумію звичайну брав? Я високотемпературної фарбував.
Що ж ти колодки не прикрив? там же рухомі гумові вироби!
Правильно рухомі вироби та гумові ) одне обполіскування з керхера і все зайве автоматично йде;) колодки прикриті збоку.
По правильному випадку, то треба і передні було знімати і розбирати. Даного фарбування цілком вистачить, як для освіження та їх попереднього стану в якому мені дісталося авто.
зняв би. там процес розбору одного суппорта займає від сили мін 10.
Зняти так, зняти всі втулки, що направляють… зняти всі шланги, потім пофарбувати все. Зібрати, прокачати гальма… Хочу бачити ці 10 хв)
а навіщо знімати все? достатньо суппорт від маточини відкрутити і зняти колодки! якщо пам'ять не підводить це 2 болти 1 пружинка і 2 напрямні!
Я мав на увазі, якщо фарбувати як належить. Без заклеювання та іншого і задуть їх зсередини та з усіх боків.
Воощем добре, порожня суперечка. За обновку жирний +! і +20км до швидкості)))
Згоден) Кожен робить, як може і хоче) Дякую.