І так, прочитавши мільйон повідомлень по різних форумах, проаналізувавши всі місця де можуть бути косяки, я все ж таки поліззнову в гбц!
Чесно скажу, чекав Ще на тільки заглушеному двигуні, черезмаслозаливну горловину я намагався викруткою перевірити гк, вонипродавлювалися буквально на мм.
Вчора, коли витягнув всі гк, зауважив, що плунжера в гідрикахсидять досить глибоко, а це означає, що гідрик сидить в стисненомустані нижче маслоподаючого каналу./>
Також, у мене така конструкція гк, що в плунжері збоку тоненькийотвір під подачу масла і якщо плужер глибоко сидить, то цей отвірпросто перекривається.При складання один гк, чомусь пропускав черезкульку, але при детальному огляді нічого не помітив критичного, зібравши все стало норм.Гідрокомпенсатори в посадкові місця стаютьтугі, що говорить про те, що колодязі не розбиті. Так само викрутивжиклери та заглушки масляних каналів гбц, про всяк випадокпройшовся всередині розпушеним велосипедним тросиком, тамчисто.
Більше до гбц питань не було.
Після того як зібрав, при запуску я почув як дійсно повинні гримітигк. То чого я чіплявся, просто квіточки. Постукали вони секунд до30, а потім настала ідеальна тиша, я навіть почув як бензиновіфорси цокотять. Але була ця ейфорія не довго, через пару хвилинстав прослуховуватися одинарний тріск, а потім я вирішив відкритидросель… все, кайф закінчився, двигун повернувся в стадіюдизельного трактора, причому миттєво після прогазовки. До речі, сидів у гугле і просто забив "x20xev дизеліт" Ух, скількиомегаводів страждають на цю херню ... Причому звук один, асимптомів багато. І цпг і коліно і рв і гк навіть випускнийколектор. От, тепер навіть не знаю за що хапатися. Від відео післятого як зібрав і прогрів. У канавці верхнього плунжерка маленькийотвір для олії. Якщо їх повністю зрушити, то масло до кульки непотрапляє. Тут видно, що отвір для закачування масла з фаскоюзнаходяться нижче середини гк ближче до клапана А отвір масло подаєближче до верху стаканчика Коли плунжер втоплений до такого стани, маслоподающий канал і фаска гк не збігаються, так як гк сидитьнижче А ось так у мене розсвердлено отвір в жиклерах гбц






Коментарі3
Так чисто пальцем у небо. пропоную перевірити грм мітки на шестернях, натяжку ременя, чи правильно встановлені самі шестерні розподільних валів (під час капітальки вони ж демонтувалися), чи не переплутані розподільники місцями (може вони відрізняютьс...
Спасибі за відповідь, але мітки і натяжку грм перевіряти довелося по ходу справи, так як для демонтажу гк знімається обидва розподільні вали, відповідно знімається ремінь грм. Ось мітки на зірках і самому ров не додумався перевірити. Хоча думаю це ма...
Друга зірка