І ніби все працювало і витрата газу особливо нервувати не змушував, принаймні фактичний збігався зі свідченнями мультитронікса. Але всечастіше і частіше по салону став розповзатися запах газу і я думаюза машиною шлейф теж хороший тягнувся.
Взагалі вирішили закатати велике прання:
— поміняли всі шланги під капотом
— зняли і розібрали редуктор, поміняли в ньому мембрану, кришкуфільтра та гумки під нею
— поміняли фільтри
— перевірили на витік магістраль від бака до двигуна і всіз'єднання, по газу та антифризу
Природно все це робили у odessaandrey І якщо комураптом потрібно встановити чи відрепітувати ГБО, практичнобудь-якого виробника вам сюди
>
Шланги змінювали тому що вони вже пристойно відпрацювали з моментувстановлення і вже від старості могли підтравлювати потихому. Цепросто дешевий розхідник. А так от виглядає фільтр на самомуредукторі:
І сама камера де Цей історичний шар утворився менше ніж за рік напробігу трохи більше 10к км, практично завжди задумався ОККівськийLPG на АЗС біля автовокзалу (за витрат претензій немає)
З дуже великою ймовірністю можна сказати що витік утворився підкришкою фільтра на редукторі, тамтешня гумка була з одного бокудуже продавлена. Взагалі катаюся вже пару днів, запаху неспостерігаю, але треба ще раз заїхати, підключити комп'ютер тапідправити налаштування
В якості бонусу відео з Odessa Drift Battle, яке я знімав тамонтував, приємного перегляду:
< /p>
За посиланням підбоку різних видосів по Galant EA від різнихавторів, туди можна додати і своє відео на тему галанта.
Коментарі6
За 10к фільтр засраний дуже, у мене за 11к був чистіший набагато
За 10к у мене як новий, хрін він його міняв або бадяги лив
Причому тут бодяга? Перша і основна причина цього гівна у фільтрі це мідь. Точніше мідна магістраль від балона до редуктора. Поставте пластик і здивуйтеся чистоті фільтра. цього редуктора це спливе кришка фільтра. Аляска ат09
Яка у вас витрата газу?
думаю в районі 18ти
Чого забагато, у мене по Києву з пробками та прогріваннями від 13 до 15Трасса 9,5-10/100км влітку з кондеєм 11,5-12