Коли змінювали колеса на літо, знайшли нові дірки і ось днями вжезважилися провести розвідку боєм. На стародавньому кузовігаланта.
Компанія зібралася професійна, один вміє трошки тримати камеру, другий знає як включати зварювальний апарат, третій ставить таобслуговує ГБО.
Поки зробили що змогли, де могли там дістали і зачистили іржу, підлатали міліметровим металом, задули з балона грунтом і замазалигерметиком. .
Приймаються безкоштовні поради щодо бюджетного гаражного ремонтукузова галанта, що саморуйнується
Коментарі14
страшно таке бачити ((( але року беруть своє, нікуди не дінешся)
Це піндець хлопців краще не варити напевно, ніж так…
чим краще?)
Ну можна було шаблончик там зробити зачистити краще і приварити щоб все чикого було)) нічим складним спочатку на папері робиться ж)
Ну грубо дуже краще від того що ви заварили немає типу це тільки посилить тк шви гниють втричі швидше а з урахуванням того що обгоріли якісь залишки хоч якісь заводського ґрунту то скоро буде треш. Я б прямий на вашому місці зібрався з думками випили...
Мені спокійніше коли я знаю що там відбувається і впевнений би не краще залишити там гнилизна, раз туди вже залізли, а далі вже буде інакше)
Пушсало. Крім нього, ні що не зупинить корозію.
точно. тільки не переборщити головне, залишити місця для вентиляції та зливу води
так, часто чув як воно потім звідусіль стікає з жирним слідом
Та тут вже пізно захищатися салом, тут нападати треба вже)
Коротше. Задуєш усі осередки корозії з мовника розтопом, через день пушсалом. Все. Нічого більше гнити не буде. А якщо після обробки покатаєшся по курній дорозі, отримаєш бонусом безкоштовну шумку днища і арок. Є ще варіант. Купуєш за уеву хмару грош...
про видос мені дуже підходить)))
А на рекламі вийде заробити?
Якщо буде більше 100K переглядів то витрати частково виправдаються)