Всім привіт!
Мені подобається щось цікавеньке написати, ось подумав, все ж такиблог ТТ треба освіжити.
Пройшов вчора чергове планове ТО, тому що пройшов рівно 1 рік, зацей час наїздив всього 7000 км.Тож великих забігів у Європі небуло, то наїздив дуже мало. Обійшлося дорожче, ніж на 7серію.Фільтри змінював ті ж самі, подивився, а чому вона такарізниця, так дописали всяких болтів, масло дорожче, робіт нібитобільше і ціна вийшла в 5000 грн зі знижкою, на БМВ 7 - 4200 іззаміною 2 фільтрів .
Загалом, автомобілем нічого нового не сталося, ніяких зовнішніхтюнінгів не робив, і робити не буду.Машинка досі приноситьзадоволення, тому найближчим часом вирішено зробити забіг доЄвропи, трошки відпочити, десь в Альпи (австрію), потім Баварію (постараюся зробити звіт, зазвичай не робив)… У цих краях машинкапочувається як у своїй тарілці, ну просто кайф їздити!
< /Їздив я ось у лютому на Q7 в Амстердам, Брюссель, Париж, такот з цією коровою дуже важко, паркуєшся з ліченими міліметрами (раздзеркало відбив), у Парижі взагалі моя Q7 не пролізла в одну зпарковок, довелося паркувати в ТЦ, за 40Євро на добу ... Так що ТТ, в Європі це найкраща машинка яку можна відшукати, єдиний мінус, цезаправки, бувало заправлявся по 3-4 рази на добу! Так ось щевдалося поїздити на Cayman S (350лс) (яку після мене розбили(), думав як заміну, але зрозумів, що це не моя машина, надтогаласлива, значно жорсткіша за ТТ, і задній привід годиться хіба натреку ганяти, дрифтувати… Прийшов до висновку, якщо й брати щось змаленьких Porsche, то це 911 Carrera S, але це вже зовсім іншігроші!
< /p>






Коментарі2
Так чим кайман не сподобався?
Шумна, жорстка (порівняно з ТТ) ... На кожен день не годиться. Мотор ззаду швидко набридне, дуже швидко. А я часто їжджу в Європі на добу 600+км. А на ній на трек, так покататися трохи ... 911 комфортніше, з кращою шумоізоляцією, практичніше!