Отже, пробіг 270.000, здійснили плановий візит із заміни масла іпідлікували перші більш-менш серйозні баги:
1. Масло + масляний фільтр = 1300 грн.Повітряний фільтр салонуміняємо самі, там голими руками все за 5 хвилин робиться, аповітряний двигун купуємо самі, а міняємо на станції - тампилососом корисно ще всередині пройтися.Сама послуга заміни -копійки, не 2. Свічки = 1200 грн за 4 шт + заміна 180 грн.Свічкивикотилися жахливі цього разу, три залиті олією, прокипіли бітумом, були підозри на капіталку, але взагалі дуже рано.
Бідні свічки, пережерли масла, аж закоксувалися. Пройшли 75.000
У мене попередній Меган-2 за своїх 350.000 пробігу капіталки небачив (я його потім просто розбив у драбадан, от і не побачив :) ), а на Шкоді з ВАГівським двигуном ну тим більше явно рано ж.Виявили, що перегнив провід датчика Холла, виправили, одразу сталокраще. Свічки замінили, звичайно, спостерігатимемо. Якщо зновупочне засмічувати – вже показуватимемося мотористу. Алесподіваємося, що знос двигуна тут поки що ні до чого.
3. Здохнув акумулятор (вперше за 273.000). Купили болгарський Startза 1099 грн, ті ж 50Ah, а ось стартовий струм краще – 440А протирідних 280А. Із заводу традиційно ставлять бюджетні акумулятори. Нущо, на два роки постійного навантаження його вистачило, цедобре.
4. Загудів лівий передній підшипник, з'явився навіть люфт (підняли, смикали руками – колесо ходить, ніби недокручені болти диска зшиномонтажу, вердикт – терміново міняти). Видалений.
Новий підшипник оригінал йде лише у зборі зі маточкою = 5100 грн (для нас зі знижкою зробили 3996 грн) + роботи із заміни 300 грн. Єще неоригінал за 2000 грн, але він і ходить удвічі меншим.
Стало. Новий підшипник оригінал у зборі зі маточкою. Отже, як іпередбачалося раніше, виробник декларує 2 роки без обмеженняпробігу, так ось наш екземпляр явно підходить до стелі, за яким вжечас оновлювати потроху частини. Приймаємо "безлімітний" пробігрівним 300.000 км. У травні будемо вперше міняти ГРМ, щоб встигнутидо закінчення липневої гарантії (незважаючи на запевнення, що вінслужить весь термін експлуатації двигуна). А то рве через тижденьпісля закінчення гарантії, буде прикро лагодити за свої, чи мало:). Виробник (за словами майстра-приймача) рекомендує після 220.000 "спостерігати" (що б це не означало). Поспостерігали. Зробимопрофілактичну заміну, має коштувати в районі 5500 грн (210$), щоцілком терпимо на пробігу 300.000 :)
Пишіть питання.
PS Бензобак у нас в А7, до речі (хто не знав), пластиковий. Частоставлять захист, але часто не ставлять. У нас немає. Фотку захистутеж прикладаю (на сусідній машині підглянули). Захист нашогопластикового бензобака. Як виявилося, йде не у всіхкомплектаціях.
Коментарі20
Е***** Очі, ось це пробіг на ДСГ? Та ти просто монстр!))
Швидше за все бракована гбц.уже літр на 5 тисяч оооочень много.для себе робив експериментиїздив спокійно 4 тис км і олія зовсім не жерлося.але варто тиждень подавити педаль і покрутити на трасі, то відразу по кілька міліметрів йшло. до заміни гбц і п...
так у мене вся машина бракована)
Гбц не змінювали? А стиль їзди який?
не міняли, їздимо спокійно
Яка витрата олії?
приблизно 1 літр на 5000
а в мене 290 грам на 1000 км
ну так само, 290*5=1450 +-
Гідний пробіг! Дай бог і далі не ламатися. Ціна підшипника звичайно не втішила ...
Тому що в зборі. Але зауважимо, що це ж, мабуть, травматичне колесо з усіх чотирьох - вічно кудись влітає. Ось і вибило з часом.
Добре, якщо серйозно. Коли стоїте в пробці, зверніть увагу на тахометр якщо злегка тримати педаль гальма - то оберти близько 1000, а якщо трохи сильніше натиснути - то падають до 800 і двигун навіть трохи вщухає. Це означає, що при гарному натисканні...
Також на минулій машині на ДСГ зробив таке спостереження.
Пробіг знатний, вам для траси краще було 1,8 брати...
Дворічний досвід показав - 140 коней більш ніж достатньо (і на обгонах, і в пробках, і на трасі). До речі, зовсім нові двигуни (які надходять до салону з цього року) на тому ж обсязі 1.4 видають вже 150 коней. А з нашими пробігами 1,8 – це додатковий...
Так, але 1,8 крутити потрібно менше + конструктивно цікавіше, а саме грм і чавунний блок
ну це вже для гурманів) я до них себе не відношу
І різниця в ціні у нас 1к$
хіба чавунний? начебто блок алюміній + вставки із сірого чавуну
Чекаємо на звіт 450 000 )))