Невеликий проміжний звіт із фронтів, де припадає весняним снігом моя красуня)

Усім привіт!

Невеликий проміжний звіт з фронтів, де припадає весняним снігом моякрасуня)

Мотор збирається і щоб мені не говорили, але терміни непорушуються, тому що вони особливо і не ставилися:Але, чеснокажучи, я вже Женю починаю напружувати і прискорювати, а то простозабув уже як на 99 їздити і повною мірою освоїв керуванняавтобусом, навіть із елементами бомжодрифту:

Звичайно вже хочеться покататися, і навіть дуже прикро, що цієїзими взяв собі комплект майже нової гуми (кінець 16 го року іпробіг 3000 км.), а проїхатися на ній вийшло тільки без мотора натросі за тією ж дрифтмаршруткою.. Але враження такі що цього рокузима так і хоче дати мені покататися на зимі сповна і чекає покимашина виїде на своєму ходу)))

У машині зроблено дуже багато всього, відзначу найцікавішімоменти:

< p align="justify"> Придбана коротка рейка на 2.9 обороту уЖені СТІ.Тепер туди ще поставимо диво-втулочку від Атома і це всебуде працювати з Підсилювачем Щитка (стояв раніше), демпфером (стояв раніше), ЕУРом (теж Женя СТІ підсобив) і моєю мрією — кермомMOMO GTR2, який я купив вигідно на ОЛХ разом із перехідником підтаз. Так само Женя порадив поставити пластиковий маслозабірник віднових грант.

Ніби сіточка там більшої площі (насосу легше качати масло), акорпус противідливної конструкції. Не скажу, що без нього прямомотор поїде гірше, але мені сподобалося, а значить — ставимо (цінапід 240 грн.). Ах так, і ще:встановлений кульковий кран пічки ВАГ (партномір 171819809 E). Оригінал, звичайно, дорого, а осьзамінники в районі 100 грн. Так ось кран цей кульковий, легкоходить. Отже, рідний просто викинули, пустивши патрубки на прямучерез моторний щит, а ВАГ кран встановили на корпус пічки в салонів легкодоступному місці. Як він себе покаже, подивимося. Прикладівустановки на таз не знайшов, а ось на тавріях ставили і дужехвалили. Листування з Женею у вайбері)