Нікому не цікаво читати про планові ТО-шки, всім цікавийособистий досвід і нюанси експлуатації.
Тому, ось вам трохи особистого досвіду:1. ТО роблю з міжсервіснимінтервалом 10 000 км.. На дизелях їздять багато і свої 10 000 янаїздив буквально за півроку. Ніколи більше не повірю. В 10 літнідизельні машини з пробігом менше 100 000 км 2. Ніде не знайшовстрадартний набір ТО для 3.0 TDI, відповідно склав свійкомплект.
3. Обслуговувати Audi Q5 3.0 TDI - не дешеве задоволення.З "близькооригінальними" розхідниками вартість ТО виходить у 200 доларів.
4. У своєму записі про враження після 150 000 км, писав що машиназ'їдає десь 1л Мотюля на 10 000 км Судячи з інших БП на Драйві -така проблема на Мотюлі зустрічається часто. Чим, за порадоюYarik220v, перейшов на Liqui Moly, за спостереженнямвитрата олії відразу ж зменшилася.
Олія — Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 6л
Фільтр повітряний — LX2092D KNECHT
Фільтр паливний — KL660 KNECHT< br/>
Фільтр масляний - OX420D KNECHT
Фільтр салону вугільний - LAO386 KNECHTЗапчастини на фото:LX2092D, KL660, 4010000, LAO386
Коментарі2
Дивно!
А скільки в тебе масла в двигун заливається? У мене 7.2л