У Audi Q5 дуже гідна шумка із заводу, особливо це стосуєтьсядизельних автомобілів у яких переднє скло — акустичні (лобове +водійське + пасажирське).
Але є відразу 3 вагомі причини зашумити двері:
1. Зменшення шуму з вулиці та покращення звучання Bang Olufsen.
Двері — одне із слабких місць у плані шумки на Q5. 2.Мінімізація вібрації кузова Чомусь на Q5 двері часто "резонують"від вібрацій двигуна на певних оборотах.
У мене вібрація була на пасажирських дверях. На водійській. 3.Більш комфортне закриття дверей. У Q5 з заводу невдала вага дверей- навіть через 3 місяці я постійно закривав її з недостатнімзусиллям. Машина поїхала в роботу до хлопців з SGM технології, дояких вже Не перший раз звертаюсь.
Фотки процесу прилетіли вже через пару годин -
Також, хлопці виявили що проводка заднього нижнього динамікав одному місці згнила ( і це на машині 2014 року, яка їздила тількив літньому кліматі). Пошкоджену ділянку замінили. Якщо у васдіагностика показує помилки за якимись динаміками - терміновознімайте карти дверей і дивіться проводку. Чомусь обидві заднідвері в зоні ризику.
Ну і бонусом змастили панораму силіконом. b> Підсумок: Двері— одне з найкращих місць для покращення шуму Q5.
Вібрації від двигуна пішли, музика заграла яскравіше.
> Шумити машину далі сенсу мало, оскільки слабкими місцями теперє панорамний дах та задні стекла. Акустичних версій цього скла неіснує в природі.
Остання доробка в плані шуму, яка дасть істотний ефект — тихагума.
У планах перехід на Continental Premium Contact 6 або MichelinPilot Sport 3. Якщо комусь цікаво — зроблю піст з теорії тапотенційного вихлопу різних варіантів шумоізоляції.
>






Коментарі1
А в чому відмінність акустичного скла від звичайних? І як зрозуміти яке у мене?