Привіт усім. Дістали ці провали на малих, вирішив глушити йогорку., так як і на всіх машинах що у мене були.
Запитання хто за яким способом робив? >
Може хто що інше підкаже на практиці? І що робити з самим клапаномприбрати і поставити заглушку?
Привіт усім. Дістали ці провали на малих, вирішив глушити йогорку., так як і на всіх машинах що у мене були.
Запитання хто за яким способом робив? >
Може хто що інше підкаже на практиці? І що робити з самим клапаномприбрати і поставити заглушку?
Коментарі15
Спаяв емулятор, на білорусі опель клубі там ціла наукова робота з відео та схемами, налаштував як людина писала, їздить норм без чеків, дешево і сердито
І що? Колю на Поділля треба шукати, він мені каптиву шив.
Потім розкажеш мені
До слова Мені сьогодні відключили ЄДР і Заслінки і нову прошивку вкинули! Машину просто не впізнати))) З'явилася тяган на низах, крутний момент краще і миттєвий витрата впав. Мені здається краще пошуки людей які займаються цією справою. доб'єшся
Не вірю БК. Після ремонту ТНВД теж витрата впала в цифрах. За фактом якою була, такою і залишилася
А у мене навпаки.робив 3 виміри(на одній заправці повний бак наливав і дивився.по компу показує 8.5-9.насправді вийшло 7.3)
Я спочатку обманку спаяв, заглушку поставив, а потім змінив прошивку. Щоправда, у мене ДВС на бензині
Якщо просто поставиш заглушку-буде помилка.і машина можливо млявою буде. потрібно програмно відключати.
Так за посиланням є емулятор, думаю його підключити до мізків
У мене чомусь не відкривається посилання. емулятор можна поставити, тоді норм буде, але я віддаю перевагу програмному відключенню та забуттю
Зрозумів. Не знаю де у нас програмно можна., та й дорого напевно(
Від 30 $.
Відшивав програмно. Клапан(хутро) залишив на місці. Політ нормальні.
Відшити поки що проблематично(( а відчуття як?)
Там + перепрошивка… Краще потяг на низах, трохи + крутіший… Думав давно робити… Тепер зробив. Краще немає провалів.