Як же я втомився боротися з цією бідою. Прошу допомоги.
Ситуація така: Машина не тупить, але помилку все одно ловлю+ підвищена витрата. ЕГР для тестов, не используя обманку.
Померив вакуум по теме:Вакуум, соленоид, EGR .
Мерял так, отключив выход
:
І завжди отримую Р0400.
Питання:
1. Чи може бути через те, що вакуумний підсилювач гальм несправний? : (у мене вакуум соленоїдів підключений до магістраліпідсилювача гальм)
<
2. Чи може бути проблема через те, що прокладка між клапаномЄДР і впускним пропускає?
3. Чи може бути причина в тому що прокладка на впускномупоганої вже тієї якості? Хочеться вирішити цю проблему і вже тодіобманку поставити.
>
Чекаю ідей, думок.
Причина знайдена. Не тримає вакуум підсилювач гальм. За щовелике спасибі vertikat . Як шукали опишу в іншомупості!






Коментарі19
ті ж яйця ... встромляю ваккуметр на вихід насоса можна і в районі двох соленідів ... 0.4 0.5 кпа ... авто заведений ... тут же скидаю трубку з насоса, яка йде на підсилювач гальм, відразу з'являється ваккум в 0.9. 1 кпа ... підсилювач труїть ?
У мене ця помилка з'являлася коли соленоїдний клапан на ЄДР був несправний. Ставив на його місце турбінний, а турбіну на пряму і помилка зникла, так і вийшов на несправність.
У нас сьогодні було багато варіантів, але причину знайшли. Збираюся з думками та фінансами для її вирішення.
Ясно. Ну удачі у вирішенні проблеми)
Причина в чому була?
Витік вакууму з підсилювача гальм, але це як би не все ще, помилка не зникла, тільки змінила свою природу.
Токар Вася, , , або Петро допоможе
Дорого, , , , токарб дешевше виточить за образом і подобою allegro.pl/oferta/89-zami…el-2-0-2-2-dti-4927664253
Напевно дешевше просто ту дірку заглушити через яку сопливить)))
Помилка вирізати заглушку, ти ж унизу тим самим відкриваєш дірку для газів, от і глушиться, , , , залиш весь клапан, або на алі замови заглушку, вона з грибком йде який нижню дірку закриває
Докладніше плз. Є посилання, а то я шукав і нічого схожого не знайшов.
Заглушити вихід на тркбки, які йдуть на ел, клапани егр і заслінок, і все, воно вже не робоче, я одягнув на кінці гум, ковпачки для форсунок щоб красивіше було, і все,
З клапаном нічого не робити, він зариває дірку, звідки вже не йдуть гази, він залишається
Я вирізав заглушку. на впускний так душиться машина. він падло сопливить на патрубок(((
У мене все було ціло, ніщо не сопливило, чека не було, просто засиралсо впуск, ось і вирішив ампутувати, , , , , ніяких заглушок ставити не треба, просто схему підключити і в роз'єм ел, клапана заслінок всунути резистор, таам фотки є, ця стаття з опе...
у мене їх 2шт. І все одно сопливят. І ніби як робітники.
Спасибі за інфу. Знайшов повний Після установки схеми на авто вихрові заслінки можна відключити зовсім (завихрювати нічого буде, ЄГРа немає, попутно коней підкинете на низах), залишаєте вакуум тільки на одну турбіну і все. Якщо захочете відключити і ...
Ось написано
Така схема?