Усім привіт)
Нарешті дістався драйву, щоб зробити пост))
На Тушкані вже проїхав 6к (як же швидко мотаються кілометри)))Після того як пригнав його, в першу чергу було замінено масло вдвигуні на Хадо (так-так, вже третє авто їздить саме на цій олії), і вчора нарешті вирішив замінити передні гальмівні колодки. Року явперше його дістав із кріплення))
Процес заміни колодок досить простий:1. Домкратимо 2. Знімаємоколесо 3. Послаблюємо верхнє кріплення супорту.
4. Відкручуємо нижній болт кріплення та піднімаємо супорт нагору 5.Витягуємо старі колодки та міняємо їх на нові, і не забуваємоперевірити стан пильовиків циліндра і напрямок. Що мене здивувало ічому я тепер братиму тільки пригнані авто, всі болти були змащені(! ), Пам'ятаю як на Лачетті я не міг відкрутити болти супорта, щоприкипіли, а в Тушкані все пішло як по маслу, що не може нерадувати)
Колодки взяв HiQ, їздив на них на лачику, не скриплять івідмінно гальмують. Заміна задніх; )
Всім рівних доріг і ні цвяха ні жезла:)
Коментарі4
Если колодки все такой толщины, то до весны точно бы дошли )
Вот я и думаю менять задок сейчас или весной?)))
если такие-же, то весной, а мож и летом … )
А мож и уже не я)))