своїх місцях, а ось на атмо версіях — порожня діромаха впідрамнику... Мене це бісить, не по красі. І не потрібна вонатам... Я вважаю на оборот, що додаткова опора редуктору зовсім незавадить, як відпрацьовує ця подушка, ви можете знайти відео наYouTube. Власне сама подушка редуктора - куплена оригінал Toyota41651-22070 (ціна 540 грн)
Болт Toyota 90110-14006 (ціна 55 грн)Запчастини на фото:9011014006, 416512
і гільза в підрамник, оскільки на атмо марці, передбачено лишеотвір у підрамнику, просто так закріпити подушку нікуди.
Виточити гільзу (втулку) у токаря — креслення додається, ціна вОдесі, за таку роботу 600 грн
Зачистили посадкове місце під гільзу, прихопили зварити )
запресовується подушка, всі закріпили і ву а ля! готове! Вартістьсамої роботи зі встановлення склала 400 грн. У повсякденній їзді, особливо ніяк я це не відчуваю, при навалі, звичайно, це набагатодопомагає триматися редуктору, де належить. Не знаю на скільки ядопоміг цим, машині, але тепер я ще трохи більше впевнений унадійності Марка! Підписуйтесь на мій канал і на соц.Мережі:
/>
YOUTUBE
instagram:www.instagram.com/mimo_auto
VK:vk.com/bike_work
FB:www.facebook.com/bikework11
Коментарі5
Діаметр 2х обійм однаковий, якщо знайду таку саму обойму як під 1 подушку, чи зможу вварити і поставити другу?
Ну звісно, чому ні?
Дякую, зрозумів🙂🤝
Мені здається такі речі як подушка, задній стаб, шиатні розпірки треба відразу ставити) як і має бути)
Потрібна весч, вона ще й прокручуватись редуктору не дає навколо осі, та й загалом подушки то дві проживуть довше ніж одна