Бо машина була куплена відносно недавно, і в сервісній історії янічого не знайшов після заміни ременя грм роликів і помпи, булоприйнято рішення все міняти для власного спокою.
<
Деталі вибирав виходячи з власного досвіду з Т5 1, 9 АХВ якимволодів протягом 9 років. 1, 5л. До речі на момент заміни на машиністояли ще рідні ремені, ролики і помпа про що свідчили цифри накорпусі насоса і роликів 14.
/p>
Ну а тепер про сюрприз при демонтажі захисту двигуна, виявилипідтікання масла навколо клапанної кришки та такі що залилокомпресор кондиціонера генератор і підлогу мотора, при покупці автобули мінімальні запотівання навколо клапанної кришки, на Цьомунавіть пустили ціну авто на 100 $, але до такого сюрпризу я був неготовий.
Пробіг на момент заміни.
У процесі
Запчасти на фото:010858Запчасти на фото:6PK1555, 010858






Коментарі19
ЦПГ прийшов хутровий звірятко, от і масло тисне Але ризикни поставити нову прокладку під клапанну кришку, може допоможе. Щоб її поміняти треба знімати форси, це ж ти про 2,0 запитав? Заодно і на форсах кільця махнеш.
Так ось якраз проблема в тому, що мотор працює як годинник. Жора масла немає. ну і пробіг не такий вже й великий 209 тис. оригінал перевірено. всі прокладки, кільця під форсунками і планую впуск почистити. поведе.+ Мембрану ВКг поміняю.
не чіпай мембрану, її завжди можна поміняти без будь-якого розбореного відео, на закладі, на неодружених відкрий кришку маслозаливної горловини, подивимося як тут все
👍👍👍ЗБС!Значить тільки прокладку під клапанною поміняй і буде нормально.
Підкажіть, а як поміняти мембрану? Може посилання є на те, як її міняти? Що то я нічого не можу знайти. І окремо немає її, тільки з кришкою клапанною, може артикул її існує?
немає окремо, мембрани треба підбирати з інших моделей, потім просто все, вивіркою тихенько по колу піддаємо кришку і знімаємо її, але правильний варіант купити нову клапанну, я особисто так робив, не так дорого вона і коштує
Ок. Дякую
HERMANN HR03L103469GМембрана кришки для ГБЦ 03L103469G
Мені цікаво її хтось ставив на наші мотори? (caac)
я ставив, але не собі )Себе нову кришку купив, не той випадок, щоб так економити
Значить не дуже ця мембрана?))
чому? підходить в болт в болт! У мене двигун після капітальки був, щетай як новий! Жаба не дозволила так кроїти! сенсу немає вже коли поршнева скінчилася. ось автор цієї посади ідеальну роботу показав, нічого не димить, значить ЦПГ ок, мембрана теж Ок
У мене приблизно так само як і у автора, трохи сильніше кришка стрибає. Тільки запотівання на патрубку від клапанної кришки до повітряного фільтра. А коли закінчується цпг, витрата масла має бути? У мене його немає.
стрибати повинна, там вакуумний насос працює, якщо не стрибає - йому переписувач! Я тільки про дим писав - нічого диміти не повинно! точно.
Дима не повинно бути зовсім? У мене димок є, але не багато. Про що це може говорити? Може це через мембрану?
в ідеалі як у автора, у нього теж не нова, але все добре у нього з цим Трохи може звичайно, коли пробіг за 100 000 і все від багатьох факторів залежить, як обслуговувати, який стиль їзди.
А можна як то вам зателефонувати поспілкуватися?
Та тут пишіть, яка різниця?
Не дуже люблю писати. Олію міняю раз на 8 тисяч. Стиль їзди не пенсіонерський. пробіг більше 100000.