грм із сюрпризом

Півроку катаюся на джетті і все відкладаю заміну ременя, на вигляддідусь був живіший за живих, тому спочатку усунув проблему зкоробкою, турбіною і як з'ясувалося в процесі замінив повністьзчеплення.
<
Нічого не віщувало біди, тим не менше банальний ремонт затягнувсяднів на 10.
Перед 8 березня я запасся всім необхідним, купив оригінальнийремкомплект грм, хлопці з livecar.kiev.ua зробили знижку і замість2652 я заплатив 2450грн (на екзисті 2890), оригінальну помпу я непотягнув, купив hepu за 950 грн, замість 1236грн, прийшла златунною крильчаткою.
В оригіналі йшов ремінь gates, але з номером фольців
Запчастини на фото:06B109119A
підшипники на обох роликах виробництва NTN, на зразокjapan)Запчасти на фото:06B109244Запчасти на фото:06B109243F

< br> З моменту покупки помітив, що якщо дати просрітисяпочинала дзвеніти ланцюг між розподільними валами, нагадуючи роботудизеля, тому одного разу мені ледь не хлюпнули в бак соляринатягувач перед зняттям ніби як працював.
На olx купив новий ланцюг, прислали наложкою, але ланцюг виявивсяпотягнутим, ще гіршим, ніж той, що мені дістався задарма, апродавець увімкнув дурника, мовляв нічого про це не знав . На щастяне дивлячись на пробіг мій ланцюг у відмінному стані, його незмінювали.
Докупивши ще нову прокладку з гумовим півмісяцем Реїнц піднатягувач зі спокійною душею залишив машину механіку)
Напередодні свята його дзвінок пролунав як грім серед ясногонеба!
Ось такий нас чекав сюрприз

горі механіки відламаний шматочок намазали клеєм і посадилишків

Судя за станом помпи, ременя і роликів змінювалися не так давно іпродавець поц явно знав про сюрприз ((
Теоретично можна було кататися так далі, адже все притискаєтьсяроликом, але страх загнути 20 клапанів куди сильніше) )
Почалися пошуки розподільного валу, на розбірках ціни шалені, ніжна схід, тим вище, так якщо у Хмельницьку стартують від сотні, уДніпрі за б/в просять 180 без торгу, типу оригінал.
<
Були варіанти чекати з Польщі, але очікування днів 5+ час пішов насвято, ще вистачає продавців які просять повну оплату на перед, зїх гарантією на якість, але епізод з ланцюгом мені ясно давзрозуміти, що оплачувати перед б/у явно не варто. Також можна булонаварити недостатню частину, але зварювання послабить метал, позбавить його вуглецю, зробить тендітним, поетом на це я неповівся, вже краще не чіпати взагалі.
У результаті за 100$ купив новий.
Як для оригіналу, то дешево, але як запевняв продавець списанапартія зі складу.

новий у клейонці та маслі, але без картонної коробки, мене про цепопереджав продавець
Напевно, не знаю Китай чи крадений оригінал, але силует спиляногозначка нагадує ауді, сподіваюся що таки оригінал)<
Старі дубові сальники ерлінг замінили на нові реиці, ще з часівнубіри довіряю цьому виробнику, зовні сальники вселяютьдовіру))
На щастя ланцюг більше ганебно не торохтить, на гарячу пропавпровал з 2500 грішу на натягувач))
Зменшилася витрата, зараз при активній їзді вписався у 12 літрівгазу)))