Покупка та доопрацювання

Покупка даного авто була захоплюючою, а саме приїхав подививсяпрокотився і заволав "загорніть в папірець я купую! " і поїхали миїї оформляти за 3 години впоралися, приїхавши додому і подивився втехпаспорт уважно, виявив, що за фактом є автомобіль тойота корролуз мотором 4A-FE у кольорі синій металік і в кузові ліфтбек, а затехпаспортом у мене тойота корролу з мотором 4Е-FE у зеленомукольорі та седан.На наступний день поїхав у сервісний Центр МВСвирішувати цю проблему в результаті техпаспорт був замінений.Першена що звернув увагу це авангардне підсвічування приладів, тахометря бачив у темряві нічний з 3000 хвилин, а швидкість на спідометрітільки до 120 км\год, на центральній консолі панувала темряваєгипетська, поліз розбиратися в результаті довелося помінятипрактично всі лампочки підсвічування приладової панелі іцентральної консолі, і кнопок.Що відразу не сподобалося так цеголовне світло фар він був, але на дорозі його не було помітно відслова зовсім, заміна звичайних галогенових ламп на супер лампирезультату не дала, було прийнято рішення ставити лінзи та ксенон, замовив лінзи 2, 5 дюйма, лампи та блоки розпалювання поки це всеїхало зняв фари з машини
ліва виявилася рідною, а ось права була фірми DEPO, процедуравстановлення та Переробки цих фар під лінзи на драйві описаністосот мільйонів разів і сильно описувати її не буду, зняв скла зфар надійний друг і товариш Instryktor-G Підігнавнабір "черепашок" для полірування скла і допоміг відполіруватискло. Скло в дзеркало і до ідеальної гладкості не полірували, відполірували диском черепашкою градацією 3000 до такого стану.межу лінз щодо землі потім зсередини на скло скло фар нанесликілька шарів прозорого акрилового лаку, і встановили скла на фари, встановили фари на машину, вийшло ось так. Запчасти нафото:BH1455

Переробкою дуже задоволений, лампи мають температуру кольору 4300До світять просто супер, дорогу видно у будь-яку погоду