У попередньому записі було згадано, що раніше у мене буввстановлений комплект зчеплення HOLA.
Представництво HOLA-RUSSIA запропонувало мені доповнити записвідгуком.
<
Здрастуйте!
У записі бортжурналу я не став заглиблюватися, що спричинило замінукомплекту HOLA S201.
Комплект зчеплення був встановлений на машину, як альтернативастандартному комплекту ВАЗ і пропрацював три роки без проблем уроботі трансмісії Далі почалися проблеми у вигляді ривків приторканні на прогрітому двигуні і трансмісії Пробіг на комплекті 40т.Км, що явно мало. Упаковка;
— наявність у комплекті змащення та оправи для центрування веденогодиска;
— акуратне виконання деталей;
— повністю металеве виконання вичавного підшипника;
— повна сумісність зі стандартним комплектом ВАЗ.
Недоліки:
— тугий вижим з великим зусиллям у момент вимикання зчеплення.
Вимкнення зчеплення:спочатку зусилля рівномірно зростає, досягаємаксимуму, потім педаль провалюється. Увімкнення:у момент включеннявелике зусилля на ногу. Ногу буквально відкидає від педалі. Звідситруднощі плавного торкання з місця.
Очевидно, це обумовлено конструкцією діафрагмової пружини.
Дефектування знятого комплекту:
1. Кошик.
Вироблення пелюсток діафрагмової пружини в місці контакту звичавним підшипником незначне. Поверхня натискного диска беззауважень.
2. Ведений диск.
Зношування фрикційних накладок 1, 5 мм при вихідній товщині увільному стані 8, 5 мм. Пружини цілі та добре сидять у гніздах.
3. Вижимний підшипник.
На опорній поверхні є незначні сліди від контакту з пелюсткамидіафрагмової пружини. Підшипник не шумить, мастило присутнє.
Ступиця підшипника має велике зношування в місці контакту з вусамивижимного виделки. Метал вилки має загартування, а опорні поверхніматочини немає.
У результаті, при великому зусиллі вичавлювання це призвело доглибокого вироблення.
Можливо, саме це спричинило заміну комплекту. Після заміни накомплект VIS різниця в вичавленні разюча.
Буду радий, якщо мій відгук допоможе Вам усунути зазначені мноюнедоліки.
З повагою, Олександр
>


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.