Звичка відключати масу дісталася мені від батька, який встановивдля цього гвинтовий вимикач маси.
Гвинтовий вимикач маси.
>
Механічний вимикач прослужив 40 років і був, незважаючи на деякийзношування, цілком працездатний, проте, давно доглядав йому більшсучасну заміну. Для цього.
Gruner 750H - силове поляризоване реле, кероване імпульсами.
Основні переваги цього реле:
- малі габарити;
- відсутність споживання струму в спрацьованому стані;
- мале падіння напруги на контактах.Заявлений опір контакту 0, 3міліома.
Єдине, що утримувало від покупки - висока вартість комплекту длявстановлення. Вдалось знайти фірмовий комплект від Mercedes за 28$на українському ресурсі OLX.
Комплект для встановлення реле. Знайдена на сайті джиперів. Вонивикористовують його для включення лебідки. Схема вимикача маси.Установка реле замість механічного вимикача показала хорошийрезультат — падіння напруги на контактах у момент запуску 45 мВ, щовідповідає струму 150 А. І це не залежить від ступеня зносу тазусилля затягування, як у механічного вимикача. Бонусом йдедистанційне керування роботою за допомогою кнопок. Моя схемавключення відрізняється від наведеної лише застосуванням кнопокзамість клавішного вмикача. Це унеможливлює тривалу подачу напругина обмотки реле. Хоча з RC - ланцюгом це не небезпечно, але небажано.
Деякі рекомендації щодо встановлення та підключення :
1. Реле повинно бути жорстко встановлене на два ізолятори зкомплекту. З метою зменшення габаритів встановлення реле ізоляторидоопрацьовано.
2. Застосування RC – ланцюги обов'язково. Ця проста схема обмеженнячасу подачі напруги на обмотки не допускає вихід реле з ладу.Тривалість імпульсу управління документацією 30 мсек. При подачінапруги понад 20 сек реле виходить з ладу через перегріванняобмоток.
3. Дотримання полярності обов'язково, т.К. Всередині релепаралельно обмоткам підключені діоди для гасіння ОДС самоіндукції.
Коментарі20
У коні специфіки установки реле gruner.su/index/0-7
Дякую. Читав перед встановленням.
Як не дуже коректно зі схеми авторські дані прибирати ... Ось оригінал цієї схеми.
Нічого не видаляв. Схема була знайдена тут 4x4krd.ru/katalog/interne…/silovoe-rele-gruner-750hЗамінив схему з авторськими даними.
Дякую!
Якщо погорите, повернетеся до гвинтового. Кабаки і баби. . . . . .
Це з власного досвіду?
Нічого електронного не було, боже борони! У 80-х була якась хрень типу засувок, грілися як паяльник. Викинув. Гвинтовий же був надійний як причальна тумба. 12 років на двох машинах.
А кнопки керування чомусь не в салоні?
Щоб не тягнути дроти в салон.
У режимі короткого замикання, що вже відбулося, коли там протікає струм ну скажімо в 500А воно здатне розімкнути ланцюг?
Так.
Млинець, найдешевший 6500р! Треба подумати ...
2659.00руб релеПлюс повний настановний комплект на автомобіль 1200-1600рубgruner.su/
Гарне рішення!
Якщо воно не здатне розімкнутися під козою, коли там струм до 500А, а керуючий сигнал стане 5-7В то нічого хорошого в ньому немає. Логіка проста розмикати без навантаження може будь-яке гівно і це не потрібно. Від слова взагалі. Розмикати під козою -...
Тоді старий і перевірений АЗС-50 чудово впорається
Не більше 5 разів, згідно з паспортом. Далі не зобов'язаний. Цікаво, чому замість реле цього Мерса не застосовано напівпровідниковий силовий елемент? Дорого? Ненадійно? Прям цікаво.
Не надійно.
Перевірено. Мінімальна напруга спрацьовування 5 В.