Що це і навіщо?
Всім привіт. Вирішив трохи відчистити свій двигун і наткнувся наодну хрінь, що бовталася. Патрубок від впускного колектора в блокдвигуна на кінці, щось нагадує клапан. І там все в маслі. Я це всевставив назад і клапан цей заткнув ганчіркою (ну що б щільнішесиділо 😃), реакції двигуна ніякої. Маслозаливної горловини.Загаломякщо хтось в курсі, що це, просвітите дурня.
Коментарі10
у мене перероблено, з цього клапана має йти у впускний колектор, у мене інж, але зробили щоб висмоктував через повітряний фільт, тим самим знизивши тиск у картері!)
Різниці немає, тому, що у тебе не інжектор.))) Ох, на ОНБ інжекторі і проблем доставляє з оборотами ця система.))))), тим хто не знає де підсмоктування повітря в колектор.)))) )
Повторюся, що картерні гази виходять через кришку маслозаливної горловини
Ні. З нього випав цей клапан на патрубку. Я його обернув у тонку тканину (для щільності) і вставив назад. Змін по роботі ніяких
Реакція мотора повинна бути! Цей клапан велику роль грає. Він у вас був ганчіркою закритий?)
Так, це клапан вентиляції кар'єрних газів, виходить з блоку і йде у впускний колектор, а ця хрень - це олія відділник, щоб впуск і ресивер не засріла олією. Його потрібно періодично чистити, якщо він розбірний або міняти, ну або відключити ). А ефект...
картерних ж)
Ви це моєму Т9 розкажіть…)
Спасибі. Справа якраз в маслі. Воно йде, хоча не димить. І блок весь в маслі.
Це кар'єрні гази повинні з'єднувати з каструлюлю