Альтернатива реле свічок розжарювання та контактній групі замку запалювання

Частина перша з двох:На столі. У мене поки пауза в написаннінаступної частини про встановлення панелі Приладів Venator, тому щодуже зайнятий цим ось проектом.Трохи передісторії.Значить намистамій був придбаний вже з дефектом:свічки напруження включалисятракторним рубильником безпосередньо (батарея > Рубильник > Свічки).
так він виглядає, нинішній пускач моїх свічок розжарювання. 3200 -3800, вартість нового замінника 1200 - 1500 зовсім Китай, і 1300 -1800 цілком нормальні замінники.Розбірки ж запропонували Б/У (незрозуміло оригінал чи ні) за 700 - 800. Для реле Це не єдинапричина Далі більше У течіках постійні проблеми з пуском двигунаВже двічі змінював контактну групу Дико підгоряють контакти. Цеприродно. Адже струми то великі на клемі 50 (від контактної групидо стартера, що втягує), а там відбувається постійновключення/вимкнення, тим більше якщо пружина слабка і відключаєтьсяплавно. Це підгар, підгар, і знову підгар. А там і перестаєпрацювати. Та й нарешті захотілося краси. Кнопка Старт/Стопвиглядає ефектно.
Порахував я витрати на це все і вирішив зібрати дешеву і просту времонті приблуду, яка б відповідала моїм вимогам. І так, до вашоїуваги представляю "блок замку запалювання". 1) Arduino Pro Mini - 1х 55 грн = 55 грн. Мозки цієї системи. 2) Модулі реле для Arduino -2 х 40грн = 120 грн (у ціну входить ще один запасний) . Зв'язокArduino з автомобілем. Модуль у 2 реле по 10А кожне з живленням тауправлінням від 5В, 20мА 3) Блок живлення на KIS-3R33S - 1 х 62грн. = 62 грн. Адже Arduino і модулі реле треба чимось живити.+5В
Блок живлення з відпаяним USB та впаяними проводами (по феншучервоний плюс, коричневий мінус, відсвічує як сірий, але вінкоричневий, чесно)

4) Реле автомобільне 70А - 1 х 93 грн = 93 грн. Для підключеннявтягуючого (у мене вже було).
5) Реле автомобільне 40А - 2 х 40 грн = 80 грн. Для підключенняклеми Х і Свічок розжарення.
6) Кнопка Старт/Стоп - 1 х 120 грн = 120 грн. Красиво та моднозапускати з кнопки, а не ключем. Брав на алі.

Кнопка Старт/Стоп. Харчування 5В для підсвічування.
7) PC speaker зі старого комп'ютера 1 х 0 = 0 грн.
Піщалка від старого комп'ютера. 8) Тактова кнопка 1 х 0, 40 грн.Придбано пачку на радіоринку.
9) Резистор 10кОм 2 х 0, 40 грн = 0, 80 грн. Придбано все на тому жрадіоринку.
10) Резистор 100 кОм 1 х 0, 40 грн = 0, 40 грн. Все той самийрадіоринок.
11) Резистор 47 кОм 1 х 0, 40 грн = 0, 40 грн. І зновурадіоринок.
І того:55 + 125 + 62 + 93 + 80 + 120 + 0 + 0, 60 + 0, 80 + 0, 40 +0, 40 = 537, 2 грн. Дешевше купівлі реле на розбиранні.
Будь-який компонент можна вийняти, викинути і замінити таким самимабо аналогом у разі його несправності. Коштуватиме це не так дорогоі майже не трудомістко.
Значить все підключається просто. Докладніше дивимося на схемі.
Схема підключення

Я, паралельно прихованій кнопці,

Прихована кнопка - звичайна тактова кнопка. Маленька інепомітна.

підключив також мікроперемикач,

Група мікроперемикачів. Буде впаяна у плату з доріжками, щостановлять кодову послідовність. Щоб навіть знайшовши — мучилися зпідбором завдяки якому забезпечуватиметься сервісний режим. Адже недуже хочеться кожному сервіснику розповідати, де розташованаприхована кнопка. Потрібно всього переключити його, і залишити втакому положенні. Тоді при кожному запуску відразу зчитуватиметьсядозвіл на запуск. Реле на модулі - перемикаючого типу. Щобвикористовувати менше реле, я підключив клему Х і клему 50 до двохконтактів одного реле на модулі, а також клеми 15 і P до двохконтактів другого реле. Так при включенні блоку відключитьсяпаркування і включиться клема 15. Пристрої, що отримують живленнявід 15 клеми споживають малі струми, тому 10А повинно вистачити.Додаткового реле ставити не став. На другу пару встановлюються щепо релюсі. Клема Х включає великі навантаження, такі як грубка, фари, двірники та ін. Для неї має вистачити 40А. Клема 50 даєживлення, що втягує (великі струми), тому для нього реле взагалі на70А. Живлення реле клем Х і 50 я взяв від увімкненого реле клеми15. Адже клема 15 включається відразу, і працює весь час поки ключу замку запалювання (за винятком, звичайно, блокування).
Ось так виглядають підключені компоненти на столі в процесітестування. Хто розуміє в скетчах - самі розберуться що і якпрацює, для інших постараюся описати з боку користувача. Спочаткувсе як зазвичай. Приходимо до машини, відключаємо сигналізацію, відкриваємо двері та сідаємо у машину. Далі вставляємо ключ у замокзапалювання та повертаємо. Тут нічого не змінилося. Тільки теперключ розблокує кермо та дає живлення блоку. Не більше.Включаєтьсявсе, що зазвичай вмикалося, коли повертали ключ у замку у другеположення. Правда із затримкою в секунду на завантаження.
Так ми можемо керувати фарами, грубками, склоочисниками і тд.
Далі потрібно натиснути на приховану, від сторонніх очей, кнопку.Де її розмістити – особиста справа кожного. Можу лише сказати, щоідеально її натискати так, щоб цього не було видно з боку, кудисаме Ви тягнетесь. Натискання потрібно короткочасне.
Тепер, залежно від показань датчика температури двигуна, включаються свічки розжарення. Про що так само сповістить індикаторна панелі приладів. Так само включається клапан зупинкидвигуна.
Як тільки згасне лампа свічок розжарення (якщо нетерпіння - можна іраніше), натискаємо і утримуємо кнопку Старт/Стоп рівно до запускудвигуна. Відпускаємо кнопку і їздимо на втіху. Якщо свічкирозжарення не перестали працювати до запуску, то вони відключаться.Так само при відпусканні кнопки буде поданий короткий звуковийсигнал.
Приїхали, значить, кудись і потрібно почекати трохи когось, потімзнову в дорогу. Щоб не палити марно соляру - натискаємокороткочасно кнопку Старт/Стоп. Про відпустку кнопки сповіститькороткий звуковий сигнал. Натискання відключить клапан зупинкидвигуна, потім він знову увімкнеться через короткий час. Провключення клапана сповістить той самий короткий звуковий сигнал.Так двигун заглухне, а решта продовжить функціонувати (аналогположення АСС на замку запалювання в деяких авто).
Так можна не натискаючи прихованої кнопки повторно запустити двигунтривалим натисканням кнопки Старт/Стоп. Відразу обмовлюся:нижче явкажу час для кожної дії.
Запускати і глушити можна скільки завгодно разів не виймаючиключа.

Вище було описано якщо все добре і все працює. Тепер давайтеуявимо якщо є косяки чи не ми за кермом.
Ось сів зовсім стороння людина за кермо. Викруткою повернув замок, або ключем. Без різниці. Все включилося як і описував раніше.Повертає викрутку чи ключ далі — реакції жодної. Гаразд. Він бачитьяскраву та барвисту, підсвічену різними кольорами, кнопкуСтарт/Стоп, натискає її і… Мало того, що машина не заведеться, тоще й відключить усі споживачі. Також подасть нескінченний звуковийсигнал. Правда варто відключити і заново включити ключ у замку - яквсе почнеться з нуля. Якщо в машину сіли ми, вставили ключ, натиснули приховану кнопку і натиснули кнопку Старт/Стоп, тримаємоїї, стартер крутить, але облом, двигун не запускається - через 5секунд стартер буде відключений примусово. Буде поданий короткийзвуковий сигнал для сповіщення, що потрібно відпустити кнопку. Уталмудах пишуть, що довше крутити стартер не можна. Неігноруватимемо. Також відключиться і клапан зупинки двигуна. Навсякий випадок. Потім, якщо кнопку відпустили, буде подано трикороткі звукові сигнали, після яких клапан знову увімкнеться.Включаться і свічки розжарення. І можна буде спробувати запуститипо новій.
Тепер уявімо, якщо кнопку Старт/Стоп натиснули, двигун запустився, а кнопку відпустити забули. Стартер докрутить свої 5 секунд, пропище сигнал і стартер відключиться разом з двигуном. Якщо невідпустили і тепер - ще через 2, 5 секунди відключиться дозвіл назапуск (начебто не натиснули приховану кнопку). А це призведе дотого, що все відключиться і подаватиметься звуковий сигнал. Доцього ж призведе, якщо утримувати кнопку довше необхідного длязупинки двигуна.
Ну і нарешті якщо ми заглухли в процесі насолоди їздою - простовідключаємо ключ у замку, заново вмикаємо, тиснемо прихованукнопку, запускаємо двигун від кнопки Старт/Стоп, їдемо далі. Неварто перегороджувати дорогу вичікуючи паузи для повторних запусківпісля зупинки двигуна від кнопки. Хочу помітити, що заглушитидвигун можна так само просто вийнявши ключ із замка. Не обов'язковоглушити кнопкою, після чого виймати ключі із замка.

Тепер про тимчасові рамки:
1) Тривалість роботи стартера обмежена 5 секундами.< br/>
2) Тривалість утримання кнопки при пуску двигуна 7, 5 секунд.
3) Тривалість утримання кнопки при зупинці двигуна 5 секунд.
4) Тривалість роботи до можливості зупинки двигуна 10 секунд.
5) Тривалість між спробами запуску 6 секунд.
6) Тривалість після зупинки до нового запуску двигуна 10секунд.
7) Час на відпускання кнопки після подачі звукового сигналу доблокування 2 секунди. При натисканні прихованої кнопки включаютьсяна 20 секунд свічки розжарення. Влітку можна просто стартувати івони відключаться. Взимку час можна збільшити вимкнувши таввімкнувши занове запалення та підтвердивши прихованою кнопкою. Алесподіваюся до зими я з датчиком як небудь розберуся.
"що все відключиться і подаватиметься звуковий сигнал. До цього жпризведе, якщо утримувати кнопку довше необхідного для зупинкидвигуна.
Ну і нарешті якщо ми заглухли в процесі насолоди їздою - простовідключаємо ключ у замку, заново вмикаємо, тиснемо прихованукнопку, запускаємо двигун від кнопки Старт/Стоп, їдемо далі. Неварто перегороджувати дорогу вичікуючи паузи для повторних запусківпісля зупинки двигуна від кнопки. Хочу помітити, що заглушитидвигун можна так само просто вийнявши ключ із замка. Не обов'язковоглушити кнопкою, після чого виймати ключі із замка.

Тепер про тимчасові рамки:
1) Тривалість роботи стартера обмежена 5 секундами.< br/>
2) Тривалість утримання кнопки при пуску двигуна 7, 5 секунд.
3) Тривалість утримання кнопки при зупинці двигуна 5 секунд.
4) Тривалість роботи до можливості зупинки двигуна 10 секунд.
5) Тривалість між спробами запуску 6 секунд.
6) Тривалість після зупинки до нового запуску двигуна 10секунд.
7) Час на відпускання кнопки після подачі звукового сигналу доблокування 2 секунди. При натисканні прихованої кнопки включаютьсяна 20 секунд свічки розжарення. Влітку можна просто стартувати івони відключаться. Взимку час можна збільшити вимкнувши таввімкнувши занове запалення та підтвердивши прихованою кнопкою. Алесподіваюся до зими я з датчиком як небудь розберуся.
"що все відключиться і подаватиметься звуковий сигнал. До цього жпризведе, якщо утримувати кнопку довше необхідного для зупинкидвигуна.
Ну і нарешті якщо ми заглухли в процесі насолоди їздою - простовідключаємо ключ у замку, заново вмикаємо, тиснемо прихованукнопку, запускаємо двигун від кнопки Старт/Стоп, їдемо далі. Неварто перегороджувати дорогу вичікуючи паузи для повторних запусківпісля зупинки двигуна від кнопки. Хочу помітити, що заглушитидвигун можна так само просто вийнявши ключ із замка. Не обов'язковоглушити кнопкою, після чого виймати ключі із замка.

Тепер про тимчасові рамки:
1) Тривалість роботи стартера обмежена 5 секундами.< br/>
2) Тривалість утримання кнопки при пуску двигуна 7, 5 секунд.
3) Тривалість утримання кнопки при зупинці двигуна 5 секунд.
4) Тривалість роботи до можливості зупинки двигуна 10 секунд.
5) Тривалість між спробами запуску 6 секунд.
6) Тривалість після зупинки до нового запуску двигуна 10секунд.
7) Час на відпускання кнопки після подачі звукового сигналу доблокування 2 секунди. При натисканні прихованої кнопки включаютьсяна 20 секунд свічки розжарення. Влітку можна просто стартувати івони відключаться. Взимку час можна збільшити вимкнувши таввімкнувши занове запалення та підтвердивши прихованою кнопкою. Алесподіваюся до зими я з датчиком як небудь розберуся.
"
5) Тривалість між спробами запуску 6 секунд.
6) Тривалість після зупинки до нового запуску двигуна 10секунд.
7) Час на відпускання кнопки після подачі звукового сигналу доблокування 2 секунди. PS По скільки поки не розібрався з датчикомтемператури двигуна, свічки напруження працюють в режимі "за часом"на 20 секунд свічки розжарення. Влітку можна просто стартувати івони відключаться. Взимку час можна збільшити вимкнувши таввімкнувши занове запалення та підтвердивши прихованою кнопкою. Алесподіваюся до зими я з датчиком як небудь розберуся.
"
5) Тривалість між спробами запуску 6 секунд.
6) Тривалість після зупинки до нового запуску двигуна 10секунд.
7) Час на відпускання кнопки після подачі звукового сигналу доблокування 2 секунди. PS По скільки поки не розібрався з датчикомтемператури двигуна, свічки напруження працюють в режимі "за часом"на 20 секунд свічки розжарення. Влітку можна просто стартувати івони відключаться. Взимку час можна збільшити вимкнувши таввімкнувши занове запалення та підтвердивши прихованою кнопкою. Алесподіваюся до зими я з датчиком як небудь розберуся.