Перший запис у блозі "чорники", так от, вчора придбав і сьогоднівже поліз ламати)) про що я? Перше ранком не завелася (на газу), було близько -5, в результаті ледве порушив на бензині! Відразуполіз у карб, там була врізка. Особисто мене не влаштовує те, щомашина не заводиться на газу до -10, внаслідок чого поїхав і купив "черепаху" і примастирив, зі старого підключення з рогатки взяв з 1камери і підключив шланг на черепаху, а другу камеру не чіпав, канал обводу на редукторі закрутив повністю і відпустиврегулювальний гвинт на діафрагмі, Машина простояла більше 4 годинна морозі близько -4 (тобто остигнула), прийшов, завів з півобертуна газу, але завтра вранці хочу знову саме газ і подивитися якийбуде запуск!
Питання з кікдауном не вирішено, машина стала помітно жвавіша, алепри перемиканні все одно на низьких підтуплює…
Врізав перехід під черепаху
У корпусі повітряна вже був отвір під вихід на черепаху
p align="justify"> Далі заліз під махину і чуйно піднявдвигун
Тупо лежав на траверсі
а це:шум лівого переднього підшипника, одразу почув шелест пластикуза нижнім шківом, та й те, що й раніше було чути — це потрібнерегулювання клапанів.
Поки що все, колупатимемо далі…
< /
Коментарі3
У мене врізка, заводиться до -10 сміливо!
не регулюються там клапани. Стять компінсатори. Звичайно якщо до тебе не поставили гбц давню. але це навряд. таких мало. основна частина йде з компенсаторами
Дякую, на вихідних віджену до чоловічка - нехай дивиться що і як ... може компенсатори авно? Розтин покаже.