Діно стенд
І ось нарешті зважився поїхати перевірити що у мене там під капотом)
Вийшло як то так:
З коліс - 197 к.С.
Двигуна:197/0, 8 = 246 к.С.
/>
Не погано, думав буде набагато менше.
с.
Забув дописати, що турбо вже дме на 0.8-0.9
І незабаром буду шитися)
Коментарі10
У тебе вихлоп без каталиків як я розумію? Видно провал потужності та моменту, спочатку передує а потім скидає регулює?
Так, випелив ктатлізатор давно, а провал швидше за все через дірку в доун-пайпі. поїду варити із зп) і як мені сказали минулий власник дивно продавав її по запчастинах тому що зараз вхід у турбу і вихід з неї не підходить по діаметру, це я теж поміняю.
Якщо каталики прибрані то такий провал і буде. Треба просто налаштувати. Дивись у мене останній запис там той самий провал у наддуві а відповідно і в моменті
Це на якій турбіні?
емм, тут я завис, т.к. ще до турбіни не дійшов, і номери навіть не знаю. але через тиждень їду міняти випускний колектор і там всякі даун-пайпи ап-пайпи ... турба крутить тільки з 2,5 оборотів, але дуже пізно.
з 2.5 оборотів починає тільки крутити або виходить на наддув? =))))
у 2,5 доходить до 0 на бусті і там уже дме на 0,8 десь. Скоро буде більше і швидше)
На якій передачі?
це все було на 2-й передачі. ого у тя твін, оО ) ща гляну
Не твін а твінскрол) а твін це твінтурбо) Ну на другій передачі у мене на 3500