Усім Ку! Минулого разу замінив підшипник і кульову справа ну іоглянув ходову. А вона то в дуже жалюгідному стані. Вирішеновідразу її підтягнути, задумано — зроблено!
< br> Замінив усі крім самих амортизаторів (немає навіть натякуна текти)
Гузинки стаба були вбиті
Під заміну обидва наконечники
Замінив тільки праву кісточку
>
Ось такі були опори, зліва нова, праворуч знята
Ну і все підібрав, зробив розвал… і наостанок помил, фото до студії))
>За ціною питання, брав у кілька підходів, плюс були заміни, томуважко.
На цьому все їдемо далі!
Коментарі16
Амортизатори стоять у стійці, так і не побачиш течуть вони чи ні.
Не сперечаюся, але працюють нормально, тому й не змінював
у мене коли текли видно було. Там верхній ковпачок не герметичний, через нього масло і тисне
Якщо не помиляюся, у кріпленні кульовий до важеля нанотехнології?
Ну та до важеля
Походу так, на іншій машині кульова в важіль вставлена.
А кульові начебто знизу важеля кріпляться? У мене знизу
Привіт, скільки опорники пройшли?
Купав машину рік тому, це перша заміна, скільки до цього не знаю.
даремно пильовики не одягнув на рульові наконечники
А кермові наконечники легко відкрутилися?
Тугувато але відкрутилися, потім все розкрутив повністю почистив і змастив, на розвалі спасибі сказали 🤗
як лінзи сліплять на рифленому склі?
Там кола перед лінзами відполіровані, якщо не видно
Не сліплять, світло - ідеальна горизонтальна смуга
👍👍👍