Ремонт гальмівної системи

Всім привіт . Зробивши ходову - переключився на гальма, а саме, приремонті ходової знімав супорта передні, міняв колодки і т.Д. Ну іпрокачуючи щось пішло не так, а точніше скільки мені качав а педальпадає і все тут.І на чаклун грішив і т. Д. Але проїхавшись помітивщо гальма не "розгальмовуються" як за дупу тримає. Прийшов додумки, поки машина їздила і хід педалі гальма був не великий, всебуло нормально, ну а як поліз і прокачував гальма, хід збільшився іманжети або підвернуло або хрін знає що там сталося. :4A0611021B, 4A0611019, 4A0611019C
Купил, зняв старий гтц, і тому що вже мав справу з гальмами одразупорівняв і помітив, що різниця відчутна

< У нового шток довше, відповідно прикинув його на вут, а вінне сідає на місце, зазор близько 3мм.Знову таки зі старту він небуде "розгальмовувати" і гальма будуть клинити. Засада ... Алезгадую за паличку виручалочку (донор) йду і беру вакуум з нього (добре що не продав), знімаю з нього ГТЦ, приміряю новий - всестане! Ну що ж робити, доводиться міняти і вакуум, а це ще тойсекас… Зліва з донора праворуч старий Регулюю довжину штока івстановлюю…
Кілька подовжувачів, в кінці "храповик", його замотую ізолентою щобне падав і був рівний, а гайку так само на ізоленту щоб непровалювалася.
До речі, вакуум м Б4 кузова, стає "болт він"

Номерок

Скручую…прокачую, прокачалося все з першого разу. Перевіряю, тягнусь))) Вакуум потужніший, гальма — кайф!
Ціна питання 1100грн.
На цьому все, всім повних баків!