Центральна Азія або Памір 2013 (ч.3)

День 9. 18.08.13 Узбекистан — Таджикистан
Спроба швидкого збору табору без сніданку не особливо заощадилачас.Почали шукати виїзд на трасу.За пару годин на горизонті здавсяСамарканд.Велике красиве місто, що готується, як весь Узбекистан додня незалежності.На вулиці Регістан, стояв Регістан, на площі передним проходили тренувальні виступи різних національних танцювальнихансамблів.
Регістан
Як розповідає історія, Регістан спочатку був побудований, яквеличезний комплекс з готелями, мінаретами, мечетями для торговців, а також студентів.
Після цього сіли на авто і поїхали навколо Регістану на базар, купити рису на плов, місцевих спецій. Молода сімейна пара з дитиноюЖінка говорила російською набагато краще, ніж я по-французьки Осьтак перемішуючи російську та англійську мову - спілкувалися вочікуванні поки узбек, продавець прянощів і спецій, створитьнеповторний коктейль суміші для плову.

Потім вирішили скуштувати смачного місцевого плову в чайхані, об'єднавши пропущений сніданок з обідом. За 40 000 сом ми отрималивеличезну тарілку з пловом, піалу з огірково-молочним соусом, 5піал з салатами, і пару пляшок коли, мінералки та пива. Перед тим, як офіціант прийняв замовлення, до нас вийшов шеф кухар, привітався, поцікавився:звідки ми й чого бажаємо. Через пару хвмолода узбечка вже принесла половину замовлення, ще через 5-10 хвми з апетитом поглинали замовлення. Плов був справді смачним.Подякувавши господарям, вирушили до машин, щоб встигнути залишитиУзбекистан у 5-денний, дозволений без реєстрації термін. Пацани, сімки є? напрямку у бік Таджикистанського кордону, через 30км, уперлися в блок пост з трьома молодими узбецькими прикордонниками, які не розмовляють жодною мовою, крім рідної. На наші запитаннявони відповідали схрещеними руками на кшталт дороги немає.Користуючись послугами випадкового перехожого узбека старшогопокоління нам пояснили, що дорога закрита, нікого не пускають і намтреба їхати до Бекабаду. Розгорнулися, повернулися до Самарканду, повернули до Бекабада. Дісталися нього через кілька гірськихперевалів, де витрата впала до 6, 8л/100км. Там приїхали дочергового блоку посту, де нас чекало 2 новини:хороша – 1 зприкордонників виявився привітним і непогано говорив російською; погана – цей прикордонний-перехід був місцевого значення, іперетинати його можна власникам або узбецького чи таджицькогопаспорта. Оскільки таких паспортів у нас не було, нампорекомендували рухати в бік наступного переходу в селі Чанак, за40 км на північ.

Газ-вода — і він працює!

У 5 вечора за Одеським часом стемніло. Діставшись Чанака о 6вечора, ми стали в чергу за трьома латвійськими перегонниками. До 8запустили 1го латвійця та 2 фури. Час тикало, до закінчення термінубез реєстраційного перебування в країні залишалося 1-2 години.
10 годин вечора (4 години очікування) набравшись нахабства, попрямували до відділу паспортного контролю, щоб поставитипозначки. Службовці були дуже зайняті переглядом фільму з ДжонніДеппом "турист". Позначки поставили, чекаємо далі за воротами, колидозволять пройти огляд особистих речей та багажу. Всі зголодніли інамагаються заснути. Так виглядає 99% заправок в Узбекистані, салярі немає в принципі, бензину немає майже завжди, якщо раптомз'являється це зрозуміло по кілометровій черзі. Країна їздить наГБО, бензоколонки в чохлах. Знову очікування в черзі, настрійнижчий за плінтус, оскільки, за розповідями, на таджицькій стороніще гірше. Зрештою бачимо, як від'їжджає із зони огляду останнямашина, нас запускають, але по одному. Далі звична процедуравивантаження особистих речей та пропуск їх через рентген, цьогоразу служивих жваво зацікавив силует гумових чобіток Тетяни наекрані. Дружно сміємось, забираємо речі до машини. Рому проситьзайти в маленьку кімнатку лейтенант з огляду, недвозначно натякаєна хабар за те, що групі проставили штамп в'їзду 18-м числом, зафактом ми потрапили всередину о пів на першу ночі, 19-го числа.Починається огляд автомобіля, цією справою займається невисокий, всмерть п'яний і брудний узбек, невизначеного звання та віку іззагіпсованою рукою. Все ніби як завжди, але його надто жвавоцікавлять наші особисті речі, набагато менше, ніж сам огляд, таквін сів на переднє сидіння і почав ритися в бардачку, на кількахвилин завис з електронною книгою Романа, прогорнувши сторінокдвадцять запитав, про що ж книга, "історія так! ". Потім помітив моїліхтарики, схопив найбільший, і з коментарями на своєму упереміш ізросійським матом кинувся світити то під сидіння і в темні кутисалону, то на далекі будови прикордонного переходу. Але найбільшейого цікавив все ж таки вміст бардачку, а саме невеликий ліхтарик злоготипом «Лексус», по обличчю було видно, такого подарункадостатньо для того, щоб огляд закінчився. Тимчасово поклавшималенький ліхтарик у відкритий бардачок і, запам'ятавши його місцерозташування, узбек відійшов від бардачка і почав розглядати вмістзадньої частини салону, висвітлюючи це «новим» інструментом. Накоректне зауваження, що не весь вміст бардачку на місці, митникобразився, кинув ліхтар на сидіння і пішов розмовляти з колегамиузбецьки. Проскакували уривки фраз «не хочуть по-доброму». Мичекаємо, що по черзі підходять його колеги і прямо кажуть, що требадати грошей. Романа кличе лейтенант з огляду, взявши із собоюсувенірні запальнички із символікою Одеси, Рома слідує за ним.Зновуусамітнюються у комірчині. Сувеніри з'ясовується мало допомагають, треба 1000 рублів з 2х машин «ну або хоч 20 доларів дай». Час іде, машину завантажувати не дозволяють, на резонне зауваження щомовляв, «що ми порушуємо» слідує відповідь, «Раніше приїжджатитреба, чого вночі приперлися? ». І щохвилини новий митник підходитьз розмовою про хабар, відкрито вимагають гроші. Або вам доведетьсязнімати все до запаски, кажуть. Перспектива провести ще п'ять годину компанії цих виродків і здирників нас не тішить, приймаєморішення дати 20 доларів. Роман радиться з хлопцями з другої машиниза територією переходу, повертається і йде поговорити з однорукимп'яницею, той відправляє до старшого, старший уже спить. Ромазапитує, чи можна їхати, той крізь сон махає рукою. Ми збираєморечі. За дві хвилини прикордонник дає команду збиратися тавиїжджати. Під'їжджаємо до Таджицької сторони, очікуємо нанайгірше, обіцяні розправи на ґрунті боротьби з кримінальнимнаркотрафіком. На годиннику о другій ночі, за місцевим часом. У цейчас наші сонні друзі заходять на узбецьку митницю, переживаємо заних, бо не дали необхідний хабар прикордонникам. Припускаємо, що цісуки відіграються на другій машині. Нас же зустрічають таджицькіприкордонники, видають нескладну форму міграційної карти длязаповнення, поводимося обережно, небагатослівно, по заповненнюздаємо у віконце відразу за воротами, де зазвичай знаходитьсяпостовий, отримуємо штампи у паспорти про в'їзд, служивий кажепроїжджати далі на митний огляд. Ми в шоці, прикордонний тапаспортний контроль пройдено за п'ять хвилин, огляду як такого і небуло. В'їжджати не стали, чекаємо на другу машину. Зав'язуєтьсярозмова з російськомовним сержантом, про те. Дізнаємося курссомоні, вартість палива та багато іншого що знадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди. Розмова про рибалкуперериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнитихлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостиннимприкордонником, оформляємо тимчасове ввезення та страховку. Потриста російських рублів з машини та страховка з реєстрацієюоформлені. Слідом оформляємо митні декларації, оплачуємотранспортний збір у розмірі 25 доларів з машини — ми на виїзді зприкордонного переходу, до речі, вражає та радує дивовижнамультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавши п'ятнадцятькілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємо табором.Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 за одеськимчасом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, при повнійвідсутності черги.

глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
машину завантажувати не дозволяють, на резонне зауваження що, мовляв, «що ми порушуємо» слід відповідь, «Раніше приїжджати треба, чого вночі приперлися? ». І щохвилини новий митник підходить зрозмовою про хабар, відкрито вимагають гроші. Або вам доведетьсязнімати все до запаски, кажуть. Перспектива провести ще п'ять годину компанії цих виродків і здирників нас не тішить, приймаєморішення дати 20 доларів. Роман радиться з хлопцями з другої машиниза територією переходу, повертається і йде поговорити з однорукимп'яницею, той відправляє до старшого, старший уже спить. Ромазапитує, чи можна їхати, той крізь сон махає рукою. Ми збираєморечі. За дві хвилини прикордонник дає команду збиратися тавиїжджати. Під'їжджаємо до Таджицької сторони, очікуємо нанайгірше, обіцяні розправи на ґрунті боротьби з кримінальнимнаркотрафіком. На годиннику о другій ночі, за місцевим часом. У цейчас наші сонні друзі заходять на узбецьку митницю, переживаємо заних, бо не дали необхідний хабар прикордонникам. Припускаємо, що цісуки відіграються на другій машині. Нас же зустрічають таджицькіприкордонники, видають нескладну форму міграційної карти длязаповнення, поводимося обережно, небагатослівно, по заповненнюздаємо у віконце відразу за воротами, де зазвичай знаходитьсяпостовий, отримуємо штампи у паспорти про в'їзд, служивий кажепроїжджати далі на митний огляд. Ми в шоці, прикордонний тапаспортний контроль пройдено за п'ять хвилин, огляду як такого і небуло. В'їжджати не стали, чекаємо на другу машину. Зав'язуєтьсярозмова з російськомовним сержантом, про те. Дізнаємося курссомоні, вартість палива та багато іншого що знадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди. Розмова про рибалкуперериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнитихлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостиннимприкордонником, оформляємо тимчасове ввезення та страховку. Потриста російських рублів з машини та страховка з реєстрацієюоформлені. Слідом оформляємо митні декларації, оплачуємотранспортний збір у розмірі 25 доларів з машини — ми на виїзді зприкордонного переходу, до речі, вражає та радує дивовижнамультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавши п'ятнадцятькілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємо табором.Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 за одеськимчасом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, при повнійвідсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
машину завантажувати не дозволяють, на резонне зауваження що, мовляв, «що ми порушуємо» слід відповідь, «Раніше приїжджати треба, чого вночі приперлися? ». І щохвилини новий митник підходить зрозмовою про хабар, відкрито вимагають гроші. Або вам доведетьсязнімати все до запаски, кажуть. Перспектива провести ще п'ять годину компанії цих виродків і здирників нас не тішить, приймаєморішення дати 20 доларів. Роман радиться з хлопцями з другої машиниза територією переходу, повертається і йде поговорити з однорукимп'яницею, той відправляє до старшого, старший уже спить. Ромазапитує, чи можна їхати, той крізь сон махає рукою. Ми збираєморечі. За дві хвилини прикордонник дає команду збиратися тавиїжджати. Під'їжджаємо до Таджицької сторони, очікуємо нанайгірше, обіцяні розправи на ґрунті боротьби з кримінальнимнаркотрафіком. На годиннику о другій ночі, за місцевим часом. У цейчас наші сонні друзі заходять на узбецьку митницю, переживаємо заних, бо не дали необхідний хабар прикордонникам. Припускаємо, що цісуки відіграються на другій машині. Нас же зустрічають таджицькіприкордонники, видають нескладну форму міграційної карти длязаповнення, поводимося обережно, небагатослівно, по заповненнюздаємо у віконце відразу за воротами, де зазвичай знаходитьсяпостовий, отримуємо штампи у паспорти про в'їзд, служивий кажепроїжджати далі на митний огляд. Ми в шоці, прикордонний тапаспортний контроль пройдено за п'ять хвилин, огляду як такого і небуло. В'їжджати не стали, чекаємо на другу машину. Зав'язуєтьсярозмова з російськомовним сержантом, про те. Дізнаємося курссомоні, вартість палива та багато іншого що знадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди. Розмова про рибалкуперериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнитихлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостиннимприкордонником, оформляємо тимчасове ввезення та страховку. Потриста російських рублів з машини та страховка з реєстрацієюоформлені. Слідом оформляємо митні декларації, оплачуємотранспортний збір у розмірі 25 доларів з машини — ми на виїзді зприкордонного переходу, до речі, вражає та радує дивовижнамультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавши п'ятнадцятькілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємо табором.Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 за одеськимчасом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, при повнійвідсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
Перспектива провести ще п'ять годин у компанії цих виродків іздирників нас не тішить, приймаємо рішення дати 20 доларів. Романрадиться з хлопцями з другої машини за територією переходу, повертається і йде поговорити з одноруким п'яницею, той відправляєдо старшого, старший уже спить. Рома запитує, чи можна їхати, тойкрізь сон махає рукою. Ми збираємо речі. За дві хвилиниприкордонник дає команду збиратися та виїжджати. Під'їжджаємо доТаджицької сторони, очікуємо на найгірше, обіцяні розправи наґрунті боротьби з кримінальним наркотрафіком. На годиннику о другійночі, за місцевим часом. У цей час наші сонні друзі заходять наузбецьку митницю, переживаємо за них, бо не дали необхідний хабарприкордонникам. Припускаємо, що ці суки відіграються на другіймашині. Нас же зустрічають таджицькі прикордонники, видаютьнескладну форму міграційної карти для заповнення, поводимосяобережно, небагатослівно, по заповненню здаємо у віконце відразу заворотами, де зазвичай знаходиться постовий, отримуємо штампи упаспорти про в'їзд, служивий каже проїжджати далі на митний огляд.Ми в шоці, прикордонний та паспортний контроль пройдено за п'ятьхвилин, огляду як такого і не було. В'їжджати не стали, чекаємо надругу машину. Зав'язується розмова з російськомовним сержантом, проте. Дізнаємося курс сомоні, вартість палива та багато іншого щознадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди.Розмова про рибалку перериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнити хлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостинним прикордонником, оформляємо тимчасовеввезення та страховку. По триста російських рублів з машини тастраховка з реєстрацією оформлені. Слідом оформляємо митнідекларації, оплачуємо транспортний збір у розмірі 25 доларів змашини — ми на виїзді з прикордонного переходу, до речі, вражає тарадує дивовижна мультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавшип'ятнадцять кілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємотабором. Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 заодеським часом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, приповній відсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
Перспектива провести ще п'ять годин у компанії цих виродків іздирників нас не тішить, приймаємо рішення дати 20 доларів. Романрадиться з хлопцями з другої машини за територією переходу, повертається і йде поговорити з одноруким п'яницею, той відправляєдо старшого, старший уже спить. Рома запитує, чи можна їхати, тойкрізь сон махає рукою. Ми збираємо речі. За дві хвилиниприкордонник дає команду збиратися та виїжджати. Під'їжджаємо доТаджицької сторони, очікуємо на найгірше, обіцяні розправи наґрунті боротьби з кримінальним наркотрафіком. На годиннику о другійночі, за місцевим часом. У цей час наші сонні друзі заходять наузбецьку митницю, переживаємо за них, бо не дали необхідний хабарприкордонникам. Припускаємо, що ці суки відіграються на другіймашині. Нас же зустрічають таджицькі прикордонники, видаютьнескладну форму міграційної карти для заповнення, поводимосяобережно, небагатослівно, по заповненню здаємо у віконце відразу заворотами, де зазвичай знаходиться постовий, отримуємо штампи упаспорти про в'їзд, служивий каже проїжджати далі на митний огляд.Ми в шоці, прикордонний та паспортний контроль пройдено за п'ятьхвилин, огляду як такого і не було. В'їжджати не стали, чекаємо надругу машину. Зав'язується розмова з російськомовним сержантом, проте. Дізнаємося курс сомоні, вартість палива та багато іншого щознадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди.Розмова про рибалку перериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнити хлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостинним прикордонником, оформляємо тимчасовеввезення та страховку. По триста російських рублів з машини тастраховка з реєстрацією оформлені. Слідом оформляємо митнідекларації, оплачуємо транспортний збір у розмірі 25 доларів змашини — ми на виїзді з прикордонного переходу, до речі, вражає тарадує дивовижна мультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавшип'ятнадцять кілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємотабором. Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 заодеським часом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, приповній відсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
У цей час наші сонні друзі заходять на узбецьку митницю, переживаємо за них, бо не дали необхідний хабар прикордонникам.Припускаємо, що ці суки відіграються на другій машині. Нас жезустрічають таджицькі прикордонники, видають нескладну формуміграційної карти для заповнення, поводимося обережно, небагатослівно, по заповненню здаємо у віконце відразу за воротами, де зазвичай знаходиться постовий, отримуємо штампи у паспорти пров'їзд, служивий каже проїжджати далі на митний огляд. Ми в шоці, прикордонний та паспортний контроль пройдено за п'ять хвилин, огляду як такого і не було. В'їжджати не стали, чекаємо на другумашину. Зав'язується розмова з російськомовним сержантом, про те.Дізнаємося курс сомоні, вартість палива та багато іншого щознадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди.Розмова про рибалку перериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнити хлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостинним прикордонником, оформляємо тимчасовеввезення та страховку. По триста російських рублів з машини тастраховка з реєстрацією оформлені. Слідом оформляємо митнідекларації, оплачуємо транспортний збір у розмірі 25 доларів змашини — ми на виїзді з прикордонного переходу, до речі, вражає тарадує дивовижна мультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавшип'ятнадцять кілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємотабором. Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 заодеським часом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, приповній відсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
У цей час наші сонні друзі заходять на узбецьку митницю, переживаємо за них, бо не дали необхідний хабар прикордонникам.Припускаємо, що ці суки відіграються на другій машині. Нас жезустрічають таджицькі прикордонники, видають нескладну формуміграційної карти для заповнення, поводимося обережно, небагатослівно, по заповненню здаємо у віконце відразу за воротами, де зазвичай знаходиться постовий, отримуємо штампи у паспорти пров'їзд, служивий каже проїжджати далі на митний огляд. Ми в шоці, прикордонний та паспортний контроль пройдено за п'ять хвилин, огляду як такого і не було. В'їжджати не стали, чекаємо на другумашину. Зав'язується розмова з російськомовним сержантом, про те.Дізнаємося курс сомоні, вартість палива та багато іншого щознадобиться в дорозі, дуже приємні, прості та контактні люди.Розмова про рибалку перериває звук мотора мітсубісі Олександра, допомагаємо заповнити хлопцям бланки і вже через три хвилини, розпрощавшись із гостинним прикордонником, оформляємо тимчасовеввезення та страховку. По триста російських рублів з машини тастраховка з реєстрацією оформлені. Слідом оформляємо митнідекларації, оплачуємо транспортний збір у розмірі 25 доларів змашини — ми на виїзді з прикордонного переходу, до речі, вражає тарадує дивовижна мультивалютність по всьому Таджикистану. Від'їхавшип'ятнадцять кілометрів від шлагбауму ідеальним асфальтом, стаємотабором. Підлога кавун, чарка коньяку і спати. На годиннику 2:40 заодеським часом. Час проходження кордону 6 годин 40 хвилин, приповній відсутності черги.
глина+солома, з цього будують майже все і сьогодні щось типуЛаскаво просимо, ну я так думаю :)
ну і наостанок — просто, Рональдо!
Частина 4
оплачуємо транспортний збір у розмірі 25 доларів з м...