Колісні диски

Напевно з самого початку, з моменту покупки авто, як напевно і увсіх - на першому місці з прикрас - були диски. Але аби які ставитине хотілося, почалися пошуки відповідного на ебее.Але всі варіантиякі переглядалися з якихось причин не подобалися.З поставлених умовбули початкові параметри розшпилювання - закладені заводом.Висотадиска - 16 ', менше не стають через супорт, більше не хочетьсятому, що чим вище шар гуми - тим більше вона плюється пристравлюванні і відповідно більше пляма контакту.Ширина повинна бутив межах 7, 5-8, 5 знову ж таки щоб бути в розумних межах для 285покришки, але не дуже широкої, щоб при стравлюванні нерозбортуватися.
Ну ось не задовольнившись пропозиціями американського аукціонуголову завоювала - нова ідея - диски братимемо з бэдлоками! Івиглядає по дорослому і знову ж таки шанси розбортуватисямізерно.Але як виявилося дуже багато "аЛЕ". 1 – диски з бедлокамизаборонені для експлуатації на дорогах загального користування убагатьох країнах Європи. А раптом нас туди як нитку занесе, і щовідмовляти собі в задоволенні їзди на грязьовій гумі таперевзутися? - не варіант.
2-диски з бедлоками існують у варіанті напівзаводського виконання зобмеженим варіантом виконання - коротше вибрати не з чого, а ті якіпідходять під мої параметри взагалі всього кілька варіантів. Абоваріант зроби сам на штампування.
3 – у будь-якому з варіантів виконання вони важать мама не журись.і це на додаток до гуми вагою майже 30 кг. Бідні вузли підвіски татрансмісії.
4 – через свою вагу + зміщення на максимальну точку радіусу врезультаті їх практично неможливо відбалансувати, для котлет –пофік і не причина для відмови, для експедиційника – суттєвапроблема. >

У результаті довелося поховати думку про гарних бэдлоків іповернутися до пошуку звичайних дисків. Цілком випадковонаштовхнули на думку замовити бу з Японії. Декілька тижнів пошукуна японському аукціоні і я знайшов, те, що шукав весь цей час. Цебули Volk Rays 16 на 8, 5 6*139, 7 ET -13.

Такими вони виглядали на фото з аукціону
Єдине, що мене бентежило від моменту покупки та наступні 6 довгихмісяців очікування доставки аж до отримання та встановлення цевиліт. У моїх планах був виліт +20-0, мінус входити я зовсім незбирався. Але мозок затуманився під враженням від краси коліс і явирішив купувати. Потім, як писалося вище очікування посилки, розмитнення, нарешті жаданих 2 коробки у мене в машині і я зкомплектом грязьової гуми передчуваючи стою на шиномонтажі. Натерезах не міряв, але за відчуттями лікує стокових в 1, 5-2 рази.Зібрали, поставили – опустили домкрати – краса… страшнасила.Зібрався я їхати, заводжу повертаю кермо, задня і тут знизу щото хрррррр ... Вийшов озирнувся - побачив дерев'яних черевиків якізалишили під колесом – ну думаю, подумаєш дерево попсував. Прибрав, знову сідаю, знову задня, і знову хрррррр ... Оппа думаю, попа, цевже не дерево. Знову виходжу і бачу що кут колеса при виворотібезпосередньо затирає за бризковик. Ось він облом – він прийшов.Зняли бризковик, вивертаю кермо, колесо йде трохи далі в арку і тамзустрічається з краєм розширювача арки та підкрилком. Робитинічого, в стані ейфорії від нових дисків з домішкою смутку відзатираючих коліс їжу на розвал через все місто намагаючись вибиратинапрямки таким чином і ставлячи авто на перехрестях перед поворотомтак, щоб кермо не довелося повертати більше ніж на 0, 5 обороту.
/>
Доїжджаю до розвалу і намагаюся з розвальником збільшити кастер.Кастер у межі, кермо повертається на 0, 75 1 обороту і далі зновухрр ...
Слід. День, підйомник - підрізка/загин кромки, утоплення підкрилкаі проблема вирішена.

вильотом перестали справлятися зі своїм завданням, що зайвий разпідтвердив пробний виїзд на вихідних на риболовлю. У продажу нічогопридатного не знайдено

токарка
бонусні рейсівські ніпеля
"оскільки старі у зв'язку з вильотом, що змінився, пересталисправлятися зі своїм завданням, що зайвий раз підтвердив пробнийвиїзд на вихідних на рибалку.
на рибалці

Ну і звичайно страждання на тему виготовлення ковпачків, так яку продажу нічого не знайдено

токарка
бонусні рейсівські ніпеля
"оскільки старі у зв'язку з вильотом, що змінився, пересталисправлятися зі своїм завданням, що зайвий раз підтвердив пробнийвиїзд на вихідних на рибалку.
на рибалці

Ну і звичайно страждання на тему виготовлення ковпачків, так яку продажу нічого не знайдено

токарка
бонусні рейсівські ніпеля