Бує дуже прикро...

Здрастуйте дорогі передплатники)

Сьогодні я опишу не дуже приємний інцидент.
Сталося це більше двох місяців назад, на той час я ще займавсязаміною гальмівних магістралей.
Ввечері, зустрівшись зі своїм товаришем щоб перевантажитиінструмент з моєї машини в його машину, він навіщось попросиввідкрити капот (вже навіть не пам'ятаю навіщо) ... Підходжу язначить до водійських дверей щоб відчинити, і побачив що двері недо кінця зачинені, точніше прикриті! .. Передня пасажирськаопинилася в такому ж стані. "ось дурень! " "хаха, двері навчисязачиняти! " Але наступного моменту мені вже не до сміху було, адже ячітко згадав як я ввечері попереднього дня зачиняв двері. Складавна переднє пасажирське сидіння, і добре придивившись до них язрозумів що все-таки на них хтось сів.
Після швидко обстежив салон і зрозумів що нічого не пропало, АЛЕ! Зусмішкою вже подумав:- "невже викрасти хотіли? ))". Взяв телефон, ввімкнув ліхтарик, глянув на замок і бачу таку картину. У цеймомент я остаточно засмутився, і все одно у них нічого невийшло! )))
Далі у мене вже почав настрій підніматися, коли почав зіставлятифакти:

1. Якщо гальмівні трубки у салоні, то далеко б вони непоїхали))))
2. Якщо бензобак у багажнику лежить собі спокійно, то вони точно бнікуди не поїхали)))
3. Дивуюся з тупості "горе-викрадачів", адже акумулятор стояв усалоні біля водійських педалей! ))))
)) Толі наричі якісь, толи бухі в кизло ... Іншого пояснення я небачу. На наступний ранок я з товаришем поїхали за сигналкою. Купилисигналку і центральний замок, щоб можна було від'єднати дверніличинки і закривати (відчиняти) з брелка. Ось і сам моторчик-привіддля дверей) )
Вибачте, але вказувати яку саме сигналізацію я купив не буду, зпевних міркувань))))
І закипіла робота ... Зняття карт дверей, установка приводнихмоторчиків, протягування і паяння проводки, та фінальне з'єднаннясигналки та керуючого блоку центрального замку. Також багато часупішло на пошуки постійного плюсу в проводці, проводів кінцевиківдверей і т.Д ... На все про все пішло 3 дні. Вибачте, але тоді не дофотографій було ((

Також хочу приділити увагу одному важливому моменту, а саме:

< З сигналки виходив тільки один провід на морганнялампочками, а так як зазвичай всі ставлять моргання на аварійку, з'являються нюанси.Аварійка сама по собі працює як переривник, аважіль поворотників теж слідує через блок аварійки в наших машинах. "моста", лівий і правий.
Неподумавши, цілком можливий варіант що хтось припаює цей одинпровід моргання відразу на два мости і буде думати що він крутий)))Але, в той же час, на Дорозі ввімкнувши поворот, цей провід простобуде закорочувати два мости і моргатиме аварійка)))) І щоб не булотаких проблем ВИКОРИСТОВУЙТЕ ДІОДИ! )))

Тоді і сигналка аварійкою моргати буде, і поворотники будутьпрацювати саме так, як повинні))))
належить поставити сигналку))

Це зображення справедливе тоді, коли ви відключили роз'єм аварійкиі дивіться усередину роз'єму (на контакти). Від сигналки припаюємодва діоди (на напругу більше 12 вольт, і струмом 5-10 ампер)ПАРАЛЕЛЬНО, тобто два анода в одну точку до дроту, а катоди діодівяк на схемі, туди де червоним позначені плюсикимостів)))< < > /p>
Відповім на всі ваші запитання, якщо вони будуть))))
Вибачте за велику кількість букв)
Всім добра, рівних доріг, І щоб у вас такого як у мене випадку небуло! )))

"може комусь ще належить поставити сигналку))

Це зображення справедливе тоді, коли ви відключили роз'єм аварійкиі дивіться усередину роз'єму (на контакти).
До проведення від сигналки припаюємо два діоди (на напругу більше12 вольт, і струмом 5-10 ампер) ПАРАЛЕЛЬНО, тобто два аноди в однуточку до дроту, а катоди діодів як на схемі, туди де червонимпозначені плюсики мостів)) )

Відповім на всі ваші запитання, якщо вони будуть))))
Вибачте за велику кількість букв)
Всім добра, рівних доріг, і щоб у вас такого, як у мене, випадку небуло! )))

"може комусь ще належить поставити сигналку))

Це зображення справедливе тоді, коли ви відключили роз'єм аварійкиі дивіться усередину роз'єму (на контакти).
До проведення від сигналки припаюємо два діоди (на напругу більше12 вольт, і струмом 5-10 ампер) ПАРАЛЕЛЬНО, тобто два аноди в однуточку до дроту, а катоди діодів як на схемі, туди де червонимпозначені плюсики мостів)) )

Відповім на всі ваші запитання, якщо вони будуть))))
Вибачте за велику кількість букв)
Всім добра, рівних доріг, і щоб у вас такого, як у мене, випадку небуло! )))