Останній час домкрат крутився важко і з підзакусуванням і осьпосеред лісу коли він був потрібен він відмовився допомагати.Підняти важко вдалося, а від опустити вже немає.
Домкрат "не розбірний", але розбирається легко)
Нижня кришка тримається на розвальцьовці - висвердлюємо верх трубкиі кришка знімається.Свердло краще взяти поменше, а то у мене неакуратно вийшло.
З шестернями все нормально і не думаю що їх можна поламати
А від з опорним підшипником прорахунок.Зустрів він мене не насвоєму місці і в розібраному стані. Виходить, що підшипник можеплавати в сторони, до того ж, якщо підняти домкрат за шток, тошестерня йде вгору, він зовсім може звідти випасти. Фото самогоремонту не зробив так що доведеться писати.
Потрібно було зробити так що б підшипник стояв на своєму місці і щоб він не міг розпадатися.
По центру зроблено отвір в який вставлений болт з товстою шайбоювнутрішнього діаметра підшипника. Підшипник одягається на шайбу івже не може рухатися убік. Також кришка тепер на болтах і легкознімається. Крім болта по центру, зроблена ще пластикова шайба якавставлена між шестернею і кришкою. Вона також утримує підшипник, але ідея шайби в тому, що шестерня лягає всією площиною на шайбу ішайба не дає їй нахилятися. Так як шестерня на штоку НЕ зафіксованажорстко, вона може нахилитися, якщо тягнути шток вгору. Шайба знизуприбирає весь люфт і не залишить простору для нахилу шестерні.
Спочатку шайба вийшла занадто товста і як результат шестерні булизатиснуті і туго крутилися. Трохи підточив і зараз домкрат працюєкраще за новий)
Коментарі12
https://megadriver.org/p829687-remont-domkrata-toyota Тойотовский так само лікував
Домкрат цей відмінний, головне легкий і стояти на ньому можна скільки завгодно, на відміну від гідравліки, для того щоб не в гаражі, а в машині возити саме то Дороботка супер, собі також зроблю а то буває підкушує.
Також проблема з рідним домкратом була, так само я його відсвердлив почистив промазав стиснув трохи пресом і зварюванням прихопив, проблем за 3роки більше не було.
Помер при першому використанні, (на мій успіх були на двох машинах), прикупив пляшковий на три тонни. Служить три роки, задоволений на 100%
Рідний домкрат здав у металобрухт тому що крутити його це ґвалтування себе. Заморочуватися з ремонтом шматка нікчемного пристрою не зрозуміло навіщо придуманого - це гідно похвали
Я б не сказав що його важко крутити і піднімає він не так і довго. І як на мене те, якщо домкрат глибоко під машиною, крутити зручніше ніж качати. Крутилка довга по машину лізти не треба. Мені було шкода викинути, хоча звичайно ж бувають домкрати і...
У мене підкатний і циліндричний залежно від того, що потрібно тим і користуюся. Штатний це знущання
Гідравліка хоч і зручніша, але на морозі може відмовити.
Не може
Молодцю, була податкова ситуація - при сильному навантаженні прскакивали шестірні - вирішив розібрати, метод той же. При найближчому розгляді зрозумів, що прогнулась від навантажень на м'якому грунті нижня кришка, вона ж опора для підшипника, молотко...
Так у мене теж напевно прогнутий був, так що тепер вожу з собою ще й олітову підкладку. У підкладці зробив отвори під болти домкрата так що можна домкрат засовувати під машину відразу з підкладкою.
Зламався на першому році життя так і лежить майже новий