Для регулювання використовував цей опис.
Ставив зазор на впуск 0.10, випуск 0.15. Хоча це і першерегулювання за 60К пробігу (і перше взагалі) все було непогано:
Впуск:
— один із зазором менше 0.05, але не затиснути
— один із зазором 0.10, його я не чіпав
< br> — всі інші трохи менше 0.10.
Випуск:
— один із правильним зазором 0.15
— всі інші зі збільшеним зазором, в основному 0.20 — 0.25
Олія олія shell 10w40 все ідеально чиста
Коментарі7
Дуже чистий рух, навіть невіриться що це шелл
Залік, теж виставляю 0.10,0.15 (в посібнику з експлуатації написано) поки все ДУС.
Зазори у нас такі і є 0,20 і 0,25! Перевіряв на 100 000, пробував підкрутити трохи випускні клапани за зазорами ММС для нашого мотора, але двигун став тупуватим, повернув все на місце, на 200 000 при заміні ременя ГРМ також пробував підрегулювати, ро...
Якщо затиснув тільки випускні, на впускних я збільшував зазор) Різниці в роботі двигуна я не помітив, та й не думаю що це можливо при таких змінах.
У мене при зменшенні на випускних на 0,5 різниця була відчутна!
Різниця можлива тільки якщо їх затискає зовсім після прогріву і це можна перевірити поміривши зазори на гарячому двигуні ... але я цього робити поки не буду.
Та олія хороша