Трохи підріс

Напевно нічого нового не напишу, так просто — хвалюся :)

Ось так я тепер можу)

Спереду поставив амортизатори KONI HEAVY TRACK 30-1565 іпідкрутив торсіони на 2 обороти.Торсіони крутив і раніше, так що непам'ятаю скільки там у сумі вийшло.Якщо правильно пам'ятаю то арка84.5 від землі на рідних колесах.<

Ззаду амортизатори KYB 845022 Skorched4s та пружини KYBRA 5306 Якщо попереду все робиться без проблем за 10 хвилин, сади вже складніше При вивішених колесах рідні пружини витягуютьсяпросто руками, а від поставити 5306 вже не просто навіть зістяжками. Втулки довжиною 43мм, зовнішній діаметр 19мм, внутрішній16. Вгорі різьблення не вистачає і доводиться додавати шайб. Висотаарки вийшла 90 см від землі.

> Фари світили вниз, перед більше піднімати не наважився, так щодовелося регулювати фари. З нерівним асфальним, то раніше якщопроходити його на швидкості, то зад завжди починав перестрибувати івиходив майже дрифт. Зараз проїжджає як рейками.
+ якщо раніше при наїзді на швидкості на високий лижачийполіцейський пробивало передню підвіску, то тепер хоч набордюр.
+ 2-3 хвилі поспіль і раніше пробивало задню, зараз зад взагалінепробивний.
+ рідні задні погано працювали на відбій і в мене задні пасажиричастенько ударялися головою об стелю, зараз такого немає. Причомувже на наступному хитку після нерівності. Зараз кожна нерівністьвідчувається рівно один раз. Раніше при пробуксуванні задній містпочинав підстрибувати і втрачати зчеплення з дорогою, зараз цьогоефекту немає. За моїми суб'єктивними відчуттями прохідність значнозросла.
+ ABS при гальмуванні тепер майже ніколи не спрацьовує.
— стало значно гірше на дрібних нерівностях. Приміром раніше набруківці було комфортні.
— стандартні лежачі поліцейські можна було проїжджати не скидаючишвидкість, зараз спина відчуває удар.
— зад як на мене вийшов надто жорстким на асфальті, якщо покластимішка 4 цементу стає тільки комфортніше.

Головний мінус у тому що тепер тяга лягає на бак при вивішуваннімоста. І треба було б замінити тягу на гнуту. Хтось писав, щовпирається в захист бака, так от у мене в сам бак, до захисту щеміліметрів 5. З іншого боку, при діагоналках стабілізатор обмежуєхід і тяга не стосується бака.За півроку слідів на баку не помітив.Ітирестно чи є вже люди з пробутим баком?

Взагалі переробкою задоволений, трохи м'якший зад і було бідеально.