Заміна форсунок на Bosch 0 280 158 107

Запчастини на фото:0280158107
Так почалося все ще рік тому, коли машина постоїть на сонці (в теплупору року), одна форсунка трохи пропускала, тим самим коли заводишавто, потрібно було пару секунд покрутити стартером і потім вонасхоплювала. Потім осінь, зима, і проблема ця пішла разом з палючимсонцем, але ось з приходом тепла повернулася ... Було вирішенопомити форсунки, що я власне і зробив.
Майстри які мили форсунки сказали що по одній є нарікання, алепроблема із запуском пішла ... Але ненадовго ... Через місяць іприблизно 1000км все посилилося, за вільним часом скинув рампу, підключив до паливної магістралі, і побачив що тече не однафорсунка, а 3 з 4. У міру зростання, перша була суха, друга ледьволога, третя-мокронька, а з четвертої лило як із відра…
Чи то збіг, чи то «майстри» мили форсунки якимось говном…
Загалом було прийнято рішення міняти форсунки, але на що?
Оригінал GM-цінник 6-7к за комплект, до того ж поспілкувавшись зтими хто купував оригінал, в одного вони потекли через 3 місяці, удругого протягом року вийшли з ладу пару форсунок, не варіантвіддавати такі гроші за такий неякісний товар.
Китайські форси Аля «GROG» і йому подібні навіть не розглядав.
Знову ж таки завдяки гуглу та ланос-клубу, порадили альтернативу увигляді волго-форс, а саме Bosch 0 280 158 107.
Їх і взяв, ціна адекватна 2тис грн з урахуванням знижки зазнайомством, не так прикро буде якщо і потечуть.
Заміна зайняла 30 хвилин, і ось момент істинний …
Завелася з півоберту, з поміченого:трошки додалося низів, впалавитрата на ХХ (згідно з бортовим RED1982, з 1.2-1.3 до 0.9-1.0), іначебто як на високих оборотах веселіше стала, можливо цесамонавіювання та радість від покупки чогось нового)
Поки катаюся, дивлюся, сподіваюся все буде добре)Запчасти нафото:0280158107