Коли стояв на переїзді помітив наступну річ:коли включається муфтакондея двигун починає подрухивать...Тобто. Збільшуєтьсянавантаження на вал двигуна і це нормально...Так і має бути.Наскільки я розумію на це саме навантаження впливає і станпідшипника муфти ... І кількість фріона (коли мало фріона в системі- муфті важче крутитися). Вирішив я цей момент виміряти. Програміtorque дуже цікавий параметр - абсолютне навантаження на двигун, зайого допомогою можна дуже багато проблем знайти і з витратою, і зкондеєм, і з коробкою, і з електрикою... І т.Д.
На валу двигуна висять і впливають на його навантаження і на цейпоказник:
1.Генератор
2.ГУР
3.Тормоза (вакумник)
4.АКПП
5.Кондей
6.Колеса (накат у русі)
Також на цей показник впливає (теоретично, але можу помилятися)стан свічок, форсунок, впуску, egr, випуску.
Зібравши велику статистику цього показника на 9 галантах у різнихрежимах можна легко намалювати карту діагностики несправностей.
Свої показники зняв на відео. Намагаюся зрозуміти хто винен кондейчи подушки двигуна, але потрібна статистика з інших авто. Якщо єelm327 прохання відійтися в коментах.
PSДодатково бачив навантаження близько 20% стоячи режимі D безкондея.
P.S2. Не є експертом в автодіагностиці і можу помилятися у своїхвисновках... Якщо так виправте.
Коментарі7
У мене 18,8 без кондиціонера на прогрітому двигуні, досягає 28 при максимальному режимі охолодження. на електромережу (далекий у 30% включений, реєстратор, радіо грає)
Виходить по кондиціонеру дельта теж близько 10%
Мене бентежать ці 19% без кондея ... Хотілося б дізнатися, у кого які показники (у інших машин)
Почни з підшипників, якщо шумлять. А еталонні показники в різних режимах - дуже корисна інформація.
Це поширена проблема галантів - вібрації на драйві. І винуватців може бути багато. Просто за параметром навантаження не вирахувати. У мене винуватцем був клапан ЄДР, підсмоктування повітря через вісь, вирішив шляхом глушіння. Але починати треба з про...
Це вібрація не на драйві ... а на паркінгу і тільки тоді коли включається муфта. Фізично зростає навантаження на двигун. У мене дельта між відключеним кондеєм і кондеєм на повну близько 10%. Якщо раптом хтось напише що у нього дельта 5% … значить у м...
У мене перепад був 8% пригоді муфти. Минулого тижня прошився і тепер при включенні муфти 3%-3,5% показує) Сам кондер зовсім не чіпав!