#2 Ремонт
Машина була куплена на аукціоні Copart. Ушкодження по ходовійчастині за описом, двигун заводиться. Але… Після перевірки автобуло велике здивування, що машина виявилася дуже живою. — Ходовався майже ідеальна., сказали можна замінити хіба, що сайлентблокипередіння замінені на нові (оригінальні).
— Основна проблема була в радіаторі з Індонезії, у якогопокришилася перегородка між охолодженням олії та антифризом =встановлений новий радіатор.
— По роботі двигуна претензій також немає.Замінений ролик ременягенератора тк трохи відламався бортик.
- Заміна всіх масел на пробігу 135 тис. Км - Заміна Радіатора (NRF, Голландія) - Промивка АКПП і заливка масла ( 2 рази Total DCT MV, після чого Оригінал) +
— Заміна двох фільтрів коробки 2.5 рази (VAG)
— Заміна Масляного фільтра (Knecht)
— Заміна Паливного фільтра (VAG)
— Заміна Масла мотора (Mobil 1 5w40 3000)
— Заміна Свічок запалювання (HKS)
— Заміна Фільтру салону (Borsehung )
— Заміна Подушок двигуна 2 шт (Lemforder)
— Заміна Гальмівних дисків (ECS V4 Cross Drilled & Slotted BrakeRotors)
— Заміна Сайлентблоків 6 шт (передні верхні, передні нижніважелі)
— Заміна Ролика ременя генератора (VAG)
— Заміна Передньої панелі "телевізора" (VAG)
— Заміна пружини компресора (про всяк випадок)
— Заміна масла та прокладок компресора (про всяк випадок)
— Замінені на нові задні амортизатори SACHS (старі пішли надонора)
— Заміна пластикової трубки охолодження між двигуном і компресором (про всяк випадок)
— Заміна пластикового клапана картерних газів (про всяк випадокт.Д. К. У ВАГах він любить лопатися)
— Знято нижню спідницю (треба робити на замовлення тонку впритул ткмашина низька)
Коментарі15
Замовляв через контору або сам розмитниш?
розмотував через брокера.з цією машиною добре пощастило тк замінив радіатор і поїхав
Зрозумів, у мене 30 см крила замінити, задній габарит і все попередньо, все інше відмінно. Як я зрозумів немає сенсу через агенства працювати, цілком і самому можна.
ну брокер коштує 350-400 де якого знайдеш стоянка не платна, кожен день затримки документів, відповіді від митниці це десь 10 $ на день віддавати за стоянку. для решти ніхто більше не потрібен
До речі дивлюся а бампер то не еСочний, просто С-Лайн
так, бампер міняний, але грати такі подобається більше
3.0 набагато цікавіше тюнінгується ніж 4.2))
Так так. з 4.2 бюджетно ніфіга і не зробиш, так що б результат відчувався.
фільтри meyle і радіатор nrf якось сторонньо виглядають на тлі решти оригіналу ... як мінімум на фільтрах я б не економив
Чим погані Mayle? Це перша і друга заміна поки для промивання, в будь-якому випадку буде найближчим часом ще одна заміна із заливкою оригінального масла, що порадиш? По АКПП внутрішньому тільки VAICO дорожче, а по зовнішньому особливо і варіантів не ...
Для мене за фільтрами є кілька брендів які є постачальником на конвейєр багатьох марок це knecht (Mahle), Mann, Hengst, їх і намагаюся брати як мінімум на масло, паливо, повітря. салонний пох) NRF - звичайний китай такий же як AVA, Thermotake, starline.
Олійний поки змінював 1 раз, хочу 500-1000 проїхати і залити оригінал. Knecht або Mann ставити? А ось по АКПП особливо альтернатив не бачу, тільки внутрішній хіба, що VAICO +- одна ціна. Паливний мінятиму вже коли загоню на повну діагностику, щоб від...
АКПП разів у 60 тисяч можна й оригінал дозволить))Паливний там лише оригінал чи VDO (він і йде в оригіналі)
скільки обійшовся Оригінал в АКПП?
28Євро фільтр, 20 євро прокладка піддону