#44: Обкатка 2000 км
Після складання мотора машина пройшла 2000 км, сьогодні перевірялиосновні місця, де могла б бути проблема:- антифриз - не тікає -перевірили моторне масло - емульсії немає - глянули ендоскопом -все сухо перевірили компресію - в нормі Викочую бак 98го і пробуюпереходити на Е40, після чого швидше за все буде робитися новапрошивка, виміри на диностенді і буде розуміння, що далі робити зцим проектом. Є свої обмеження, які вони не хочуть або не маютьправа знімати у своїх прошивках
— повна переробка вихлопної системи — збільшення діаметра труб таїх перепланування + long tube колектора
— кермо RS< - приладова панель RS - сидіння з кузова B9 -обклеювання плівкою - поміняв би компресор, але на жаль Magnusonвже не випускають їх, є в Німеччині побудований на Whipple, алецінник неадекватний, можливо, буде розглянутий якийсь кастомнийваріант (так, турбіна дає більше вихлопу, але не хочу).






Коментарі4
Ну як шатуни?
За не хочу турбіну 👍 на компресорі саме те! 🔥
Цікаво яка потужність буде на стенді і які цифри на дорозі?
я думаю, що не вище стандарту для прошивки IE так як я вже раніше писав, у них є обмеження, які вони не хочуть або не можуть зробити за законом. Машина дозволяє отримати більше, але для цього треба буде все переналаштовувати вже не стандартними метод...