Вітаю!
Переконаний, що перший рух по новій машині — заміна розхідників.Сказано — зроблено.
З оліями-фільтрами особливо розписувати нема чого, крім стану оліїв редукторі.Не збрехав попередній господар (роман, привіт! ) —злилося з редуктора ніби щойно залите масло.
А ось свічки розпалу дали прикурити.Попередній господар сказав щобув на діагностиці - одна свічка не працює.Він її купив алепоміняти не встиг.Коли зняли колектор і продзвонили свічки -виявилося, що не працює ні одна :) Почали викручувати - три вийшлобез зусиль, решта три показали дулю.Залили їх трішки і пішли згальмами розбиратися.Наступного дня відкрутилися ще дві, а однапровернулась. За допомогою гвинта та якоїсь матері:
Примітно, що судячи з стану різьблення в голові та на свічках —їх ніхто не чіпав із заводу. Двісті тисяч, Карле! Або він морозівне бачив, цей мотор. До речі, свічка, яку купив попереднійгосподар, один в один із заводськими, тож я просто докупив ще5.
Запчасти на фото:GN024, 0100226362Крім масел/фільтрів та свічок заміни вимагали задні пружини (налівій не вистачало пари верхніх витків), колодки гальмівні задні, колодки ручника. Все успішно стало на свої місця, і після недовгогопростою машина знову радує. Тішить щохвилини, проведену за кермом.Воно того вартувало.
Запчастини на фото:38129230, 0986487607, LX818Запчастини нафото:BSB002PR
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.