До заміни гальмівних дисків готувався заздалегідь, їх засудили щерік тому. Диски були куплені наприкінці зими, але потрібно булодокатати колодки і ось час настав. Нюанси про діагностику всієїгальмівної системи, чищення та змащення направляючих супортів.
Передні диски TRW DF6110 (з кільцем АБС) та колодки Remsa1351.00Запчастини на фото:DF6110
TRW DF
Після огляду передні диски відправили в брухт, по товщині -1 мм відмінімуму.
Задні диски SNR KF155.94U (з підшипником та з кільцем АБС) таколодки Remsa 1352.00
SNR KF155.94U
Ці, з невеликим запасом по товщині, залишені про запас Колодкизадні, як і передні, виявилися з рівномірним зносом.
На довговічність колодок будемо подивитися. Довіряй, алеперевіряй:замовлені мастила для обслуговування гальм TRW PFG 110, Ate 03.9902-1002.2, Ate 03.9902-0511.2 .Хочу перевірити ще раз сам, але схоже вже навесні. Минулого року я її вже змінював на COМMA (клас 4), але виявилося не те (машина з ESP). В этот раз поменял наRenault 7711575504 (класс 6).
7711575504
Менял самотеком, одновременно и в сцеплении при помощи медицинскойкапельницы. 1л вистачило на все.
З придбань:друга пара Nokian Nordman RS2 195/65/R15 івідеореєстратор Viofo A129 Plus Duo.
Дякую за увагу, далі буде.
< /p>
Коментарі2
не могли б Ви докладно викласти технологію заміни гальмівної рідини в гальмівній системі та приводі зчеплення за допомогою крапельниці медичної? Які слід відкривати клапани стравлювання циліндрів гальмівних і в якій послідовності? Де розташований кла...
Зчеплення прокачував за методикою гальма набагато простіше, відкачав рідину з бачка, залив свіжої гальмівної рідини. самопливом капає в банку, пляшку і т.д. злив грам по 150-200, з передніх по 100. Спочатку змінював рідину в гальмах, а потім прокачув...