І так перемірявши безліч коритів, у стандарті не виявилося такихмаленьких. Максимально що можна всунути, це 570 мм у діаметрі, і тоза допомогою молотка та болгарки. Відповідно діаметр балона неповинен перевищувати 560мм і висота 180мм.Де взяти якісний металдля самостійного виготовлення, наважився швидко, вмовляєш сусідазробити з його копійки кабріолет, а з даху вариш корито)))
Легким рухом молотка і напівавтомата дах перетворюється, наелегантне корито) Далі обробляємо перетворювачем іржі, грунтуємо, розкриваємо лаком (фарбою), так як грунти і гравітексгідроскопічні, а потім гравітексом
Трубки проходять під балоном, відповідно балон лежить на гумовійпроставці 15мм завтовшки
З мінусів, щоб всунути корито довелося злегка підігнути ребро бака, злегка підрізати і підігнути поперечку до якої кріпитися бак.
Відповідно дана "опція" тільки для збоченого мазохіста, якийрозуміється на збоченнях))))
Коментарі17
У мене болт для відпускання відламався)))
Гармоно їди просто балон поставити то спинку задньою не складеш і губиться об'єм багажника. Наштовхнуло на думку собі так під запаску зробити а то грати ще при покупки не було. Все одно перед зимою перетравлювати буду і можна прибабахати під шумок).
Були б поруч, ґрати подарував би)
Класно! Як заводський)
Непогано виконав. Газ важчий за повітря, тому при його витоку він буде накопичуватися всередині цього гнізда. Не хочеш зробити пару отворів назовні на дні корита — з метою виходу газу у разі його витоку? Я б зробив — про всяк випадок…
Н2О не потраплятиме?
Може й буде, я б промазав чимось антикорозійним, і дірку робив би в нижній частині, щоб стікала вода, тоді має бути нормально все
Там де виходять трубки, вільного простору відсотків 30-35, думаю вистачить для зливу. А отвори принципово не робив через влучення води та пилу
У мене на фронтері балон стоїть у багажнику (поки що), трубки з балона проходять через днище в гофрі діаметром близько 3 см кожна (тобто трубки там натурально бовтаються у внутрішньому просторі гофри), між гофрою та трубкою нічим не зароблено, тобто ...
скажу так ... газу я противник, ні коли собі його не поставлю! а по суті правильне рішення, така конструкція навіть додасть не більшу жорсткість)
спасибі, сам був противником до останнього, але …)
тазик ніколи не буде жорсткішим за рівну підлогу. а газ ренаульту їсти дуже подобається)
Так гаразд! Рівна підлога при бічному ударі це гармонь! Сам особисто бачив як був варений так званий тазик в 19 і через пів року в задню частину був удар отриманий від гольфу 4, у гольфа мотор з подушок поїхав а на 19 підлогу залишився можна сказати ...
проте сопромат не обдуриш))
Так можна довго сперечатися ... є факти ... не дарма ж французи на мегані, сценіці почали вварювати тази в підлогу багажника і ще робити там vin номер ..., нехай кожен залишиться при своїй думці ...
а чи не простіше було балон для зовнішньої установки купити?
комусь так, але мені принципово, хотів саме так)