Власне мій старенький f3n стуканув, зараз на його місці стоїть f3r, система живлення і., залишилося з 1, 7 моно. Наскільки геморнопоставити підкапотку (розподілений упорскування) з Лагуни
Мені F3P також у 9 тисяч обійшовся. Ще поміняв (більше для профілактики) сальники все, ремінь ГРМ, прокладки, нові кільця, корінні вкладиші та півкільця, притер клапана. Капіталити рідною стало б дорожче
Я цим питанням теж задавався, і найпростіше це лагуна 1 з 1.8 f3r мотором в якості донора, на LT номерах, 400$ і як би все))) Залишиться тільки кільця підкинути і сальнички клапанів поміняти, ну це якщо тиск норм є. Бо шукати на розборі двиг з наважк...
Найвідмінніший варіант-B18U з VOLVO 440/460/480-він же F3P0720Монік, без іммо і 90/95 коней. А найголовніше, що при обриві ременя ГРМ клапана НЕ ГНІТЬ!
А колектор випускний теж від F3N? У мене зараз замість рідного F3N 740 стоїть F3P 722 (1.8, діаметр і хід поршня як на F3R). Моновприск я залишив, оскільки не хочу відмовлятися від ГБО 2 покоління. Але випускний колектор зробити довелося кастомним че...
Коментарі10
До речі, а чому вийшов двигун?
9500гр+нові ремінь, фільтр, олія, прокладка під колектор
Мені F3P також у 9 тисяч обійшовся. Ще поміняв (більше для профілактики) сальники все, ремінь ГРМ, прокладки, нові кільця, корінні вкладиші та півкільця, притер клапана. Капіталити рідною стало б дорожче
Я цим питанням теж задавався, і найпростіше це лагуна 1 з 1.8 f3r мотором в якості донора, на LT номерах, 400$ і як би все))) Залишиться тільки кільця підкинути і сальнички клапанів поміняти, ну це якщо тиск норм є. Бо шукати на розборі двиг з наважк...
Найвідмінніший варіант-B18U з VOLVO 440/460/480-він же F3P0720Монік, без іммо і 90/95 коней. А найголовніше, що при обриві ременя ГРМ клапана НЕ ГНІТЬ!
А колектор випускний теж від F3N? У мене зараз замість рідного F3N 740 стоїть F3P 722 (1.8, діаметр і хід поршня як на F3R). Моновприск я залишив, оскільки не хочу відмовлятися від ГБО 2 покоління. Але випускний колектор зробити довелося кастомним че...
ГБО 2 теж стоїть, флянець випускного f3n розточений до збігу вікон. Бентежить пропускна спроможність колекторів ...
Витрата газу в кругову 10 на 100, бензину не перевіряв, тому що їжджу постійно на газу
Краще моніка нічого немає, імхо звичайно. А розподілене вприскування з лагуни це геморой з імобілайзером + вічні танці з Х.Ходом ...
Разом з f3r ставили і моторну проводку зі святогора