Красиві коліщатка подобаються всім і як би банально не звучало -диски відіграють не маловажну роль у зовнішньому сприйняттіавтомобіля. Тому - хочеться дуже красиво з одного боку і земноводне (гаманець) з руками (експлуатація) з іншого боку вступили уборотьбу з цього питання. Та ATS. А ось з 14 радіусом якосьскупо.
Я довго "шерстив" цю тему, постараюся пояснити свій вибір.
1. Свіжа (куплена цього року Toyo proxes cf2 185/65 r14) гума 14"вже була, тому шукав диски 14.
2. Кування — незаперечно міцне і легке, але ціна за живі диски (див. Абзац №2).
3. Експлуатація — диски повинні легко і швидко митися і не боятисязлої "бордюрки" (розумом звісно).
Після річних пошуків, ока, серця та гаманця зайшли заводські дискивід Volksvagen Lupo, що встановлюються на "заряджених" версіяхданого "лупастика".
2. Параметри 14х6J ET43 ЦО 57, 1 — дуже близько до АВЕОвських.
3. Ціна 3500 грн за комплект у відмінному стані, думаю ценедорого.
< 4. Вага (не міряв), але точно знаю — не більше стандартногосталевого диска.
5. Заводські диски вселяють більш довіри ніж NОNАМЕ Китай. "залізу"одразу було визначено місце під "липучку" - Bridgestone Blizzak VRX175/65/14.
Фото нижче:Запчасти на фото:82016800
< Експлуатація підводних каменів не виявила - ніякихвібрацій, моторчику їх крутити також легко. Колісні гайки залишиврідні.
Коментарі9
То Kirillovv, Переїхав до іншого колгоспу!
Супутник напевно не так діє...
Хто як обзивається - так і називається! )
Закривай швидше свій БЖ. Валеріану пий і краще відразу відрами! А за кропію тобі прилетить!
диски як у колгоспі, за коровами їздити, раз вже почав наїжджати на мене в моєму бж, тримай відповідачку
А де такі знайти можна? Можна посилання де брали? Для встановлення таких коліс нічого не змінювали в ходовці?
На олх є люди постійно займаються привозом дисків з Європи. Думаю що курсі де і як їх дістати. По ходовці все відмінно. Параметри практично збігаються. .
А заглушки поміняти, явно все псують
Не парюсь із цього приводу.