Відгорів плюс від генератора)
Всім привіт, може хтось щось підкаже. Перша машина і не всерозумію. Їхав по трасі і відгорів контакт плюса від генератор, болтдо якого всі контакти кріпилися, абияк завів з кривого, проїхав ще60 км на акуумі і потім став.Дотягли до дому, зняв я ген.Зробив тойконтакт, на швидку руку.Пішов перевіряти.Ц зарядив все таке.Але яне зміг назад поставити ген.Не всі контакти зрозумів якпідключити.Косяк що не записав як знімав.
Ну начхати на ген.На акумі теж повинен запуститися.Але ні, кручуключ і просто щось клацає під капотом.Пішов замкнув контактистартера безпосередньо і стартер поосто щелкает але мотом вденьпрокрутився пару см, і все більше не хоче.Мотор точно не клинить, кривим крутитись але на холодну не хоче запускатися.На відеозняв.Відео з матами, вибачаюсь.
Може хтось підкаже якісь релюхи мб
Свічки нові, ну і до генератора все було нормально
Рішення. Перезбирав генератор. Зробив нормально. Змінив електролітв акумуляторі і все стало добре) 200грн/500ркб на електрліт тааерометр
Дякую всім)
Коментарі15
Чим мене бентежить ремонт генератора, судячи з фото ... може я вже забув, але болт повинен бути ізольований від корпусу пластиковими втулочками
як я зрозумів із залишків то так, і я збирав з нею. пізніше ще раз продзвоню. Дякую
Так, замикав болт об корпус, перезбирав і всі норми
У стартера не вистачає маси напевно ... перевір провід маси з двигуна на кузов в р-ні вилки зчеплення (якщо АКБ живий)
Дякую, перевірю
Ти просто висадив акумулятор, тому стартер не крутить. Була така ж хрень. Поставив акумулятор на зарядку, зняв, встановив на машину, а стартер не обертає
Просто акум міняти? Я так читав, що й старий можна оживити, але якось довго і геморно.
Всьому приходить кінець. А той провід, який без клеми, він на корпус генератора
Спасибі
Тут треба не панікувати, а приступити до ремонту всього, чого прийшли кранти. Найперше — відремонтувати генератор. В обов'язковому порядку треба замінити діодний міст і перевірити затяжку плюсового болта перед установкою. По підключенню там начебто н...
Так клацає коли, або акумулятор розряджений, або маса погана.
Акум із зарядки 12,5 вольт було. Але в цілому акум стомлений. Але навіть так то повинен був почати крутити. Хоча б 1-2 обороти. На ньому де вчора завівся
Свій досвід я висловив. Можливо, коли ви їхали на одному акумуляторі незворотно розрядили його.
Ось коли у мене машина стала. Я заміряв було 0,7 вольта. О третій годині 3 — вдома знову 12.
звичайні свинцево-кислотні на кшталт нижче 10.8 розряджати не можна.