Знайшов якось непоганий силовий провід в гаражі, заклепав клеми ізакинув на додаткову масу кузова на час, думаю буде вільний часдопрацюю. Сиджу я такий вчора після роботи та й думаю чим би себезайняти в квартирі… Згадав про цього силовика, помчав в епіцентр ізакупив термоусадки, ізоленти)
Кілька хвилин і кабель в усадці, додаткова ізоляція плюс технічнаестетика))
>
сьогодні прикинув — трохи довгий, але перетискати вже нестав.Закидаю на генератор і робимо вимірювання мультиметром.
двигун заглушений двигун заведено знімаю клему на робочому двигуніпідключаю силовий дубляж ... Напруга практично не змінилася зате наборту з 14.4 на 14.6 ... Хз як так Враховуючи те що акума мій 75ка, і далеко не новий — цей кабель не буде зайвим точно, тим більше назиму. Покатаюся подивлюся що буде.
Коментарі8
Підскажи будь ласка, де саме болти + і - на генераторі до яких потрібно прикрутити дроти? І мінус на кузов кидав від Акума або від генератора?
А ти підрізав майданчик під акум? Чи він туди поміщається?
Підклав гуму товсту
який довжини приблизно вийшов дублюючий провід підкажеш? Прикидаю скільки купувати просто)
12.2 на залуженому слабкувато. Потрібно 12.5Поміряти б щільність. Якщо нижче 2.20 то погано справа. Добре якщо 2.25 ідеал 2.27
Планую обслужити найближчим часом
Плюс там нормальний, вистачає. Іде практично прямим проводом на виведення генератора. А ось масу б прокинути від корпусу генератора не завадило. Для оцінки краще міряти падіння напруга на дроті. Тобто на + акумума і на + генератора.
А навіщо робиться така доробка? Я просто не дуже зрозумів.