Товариші патроловоди або, можливо, інші Ніссановоди підкажіть
Оскільки турбового Лауреля офіційно не існувало, то мотор у мене зпатрола, і за гарячим равликом перед виходом у вихлопну трубустоїть вакуумний регулятор тиску, хотілося б дізнатися сенс його, адже надлишок тиску на впускному колекторі я розумію, а навипускному? І від руки цей шток і вал на якому я так розумію стоїтьзаслінка ворушиться, думаю зняти і розібрати і відремонтувати, томуй питаю, що це за вузол і з чим його їдять.






Коментарі3
Якщо можна щось детальніше? На впускній крильчатці теж є трохи масла.
байпас турбіни. можна його не чіпати вже, судячи з кількості масла.
Там після турбіни стоїть заслінка, це регулятор відкриття заслінки, яка стравлює тиск.